La P1 était déjà un premier pas vers l'électrification pour McLaren qui travaille sur la nouvelle génération d'hypercar. Elle viendra prendre d'ici quelques années la relève des modèles actuels avec, cette fois, une motorisation 100 % électrique. Ce sera la toute première McLaren électrique de l'histoire.
280 000 : non, ce n'est pas le prix de la McLaren 720S visible sur l'image. Il s'agit en réalité du nombre de briques Lego nécessaires à l'assemblage de cette réplique de la sportive anglaise. Les visiteurs du Festival of Speed de Goodwood se sont chargés de poser les 13 000 derniers éléments en plastique pour une œuvre de charité.
Actuellement, McLaren est la seule marque de voitures de sport, avec Aston Martin, à ne pas avoir fait de quatre roues motrices. Mais le constructeur avoue désormais à demi-mot que cette transmission devrait être l'avenir, la propulsion arrivant "à ses limites".
Sur le papier, une supercar de 1300 kg et de 600 ch suffirait facilement à effacer des rétroviseurs une simple compacte sportive Renault. Sauf que cette dernière est légèrement préparée et que le pilote connaît bien la piste. La suite est une chasse interminable.
Il est enfin possible de rouler cheveux dans le vent avec la "petite" McLaren. Cette 570S Spider adopte un toit rigide escamotable mais limite sa prise de poids. Premières livraisons en août.
Le matin, il y a ceux qui hésitent longtemps devant leur dressing. Et il y a ceux comme Ronaldo qui peuvent mettre du temps à choisir quelle voiture prendre pour aller bosser. Le garage de CR7 est l'un des plus fournis de la planète football. Pour savoir en quoi il roule avant la finale de la Ligue des Champions, pas besoin de planquer en mode paparazzi devant son domicile : il suffit de parcourir son Instagram !
Même si c'est le genre de voiture qui roule peu, c'est toujours fâcheux de ne pas pouvoir profiter de sa supercar lorsque les grosses révisions arrivent. Heureusement, McLaren a pensé à tout puisque la marque anglaise prévoit désormais le prêt d'un moteur complet à tous les propriétaires de F1 qui laisse leur belle en révision !
Le circuit du Nürburgring n'en finit plus d'attirer les constructeurs du monde entier qui veulent tester leurs sportives et la comparer avec la concurrence. Le record du tour pour une voiture homologuée a une nouvelle fois été battue, cette fois par une McLaren.
Le shooting que nous vous proposons aujourd'hui sort un peu de l'ordinaire et devrait ravir les amateurs de belles courbes. Cette McLaren 675 LT a été immortalisée par Eddy sous toutes ses coutures et nous apparaît plus radicale que jamais.
Ici, il n'est pas question de la rentabilité sous forme de pourcentage, mais bien du bénéfice en euros par véhicule livré. En toute logique, on retrouve dans ce classement des marques haut de gamme. Et forcément, plus elles sont prestigieuses, plus elles gagnent !
Toute l'actu par marque/modèle
Lancia Ypsilon : un souffle de renouveau pour le monde automobile
SPONSORISE
