La Maserati Quattroporte Sport GT S s’était dévoilée à l’occasion du dernier Salon de Francfort, et c’était avec un grand plaisir que nous découvrions une auto à la fois tournée vers le luxe et la sportivité.
Magnifique ! Prestigieuse ! Elégante ! Les qualificatifs ne manquent pas. Sous le charme tout simplement devant la nouvelle Maserati GT cuvée 2008. Le dessin épuré mêle fluidité et courbes incurvées. Les galbes de cette magnifique italienne
Rumeur
La question se pose… et personne n’en connaît la réponse à l’heure actuelle.... faites vos jeux messieurs !
Le journal anglais l'"Evening Standard" a rapporté l'info suivante : Bertrand des Pallières, 39 ans, un homme d'affaires français fortuné (fondateur du fonds spéculatif SPQR qui gère environ 250 millions d'euros d'actifs), a laissé sa
Hier, lorsque je vous présentais la Maserati MC12 Corsa Spyder by Edo Competition je notais dans la news : « Edo Competition apporte également une nouvelle ligne d’échappement se terminant par 4 sorties Capristo en acier V2A de 100 mm qui
Oh ! Bon d’accord ! Elle est orange… patati patata… vous n’aviez qu’à être riches et la commander dans une autre couleur ! Non mais…
Rumeur
A moins que ce soit un mulet camouflé, ce qui serait étonnant car un mulet n'arbore jamais la forme définitive du modèle qu'elle cache techniquement et qu'il n'est donc pas vraiment nécessaire de le recouvrir de bâches diverses, cette voiture
Ne martyrisez pas votre mulot pour aller voir les photos, Novitec y est allé avec sobriété. La Maserati Quattroporte revue par les soins du préparateur allemand spécialisé dans les italiennes est du genre ragoûtante car modifiée avec le
Il y a tout juste 15 jours, se tenait dans le plus grand des secrets (ou presque) un incroyable rendez-vous des plus belles préparations européennes sur le circuit d'essai Michelin a Ladoux.. Cet meeting n'avait toutefois pas des airs de vacances,
L'original - Du au dessin de Pietro Frua sur un châssis type 109, le coupé Mistral 3500 GT fut présenté lors du salon de Turin en novembre 1963 et entra en production dès 1964. Si le prototype était doté d'un moteur 6 cylindres de 3.485 cm3,
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