Chez Lotus F1 Team, on est heureux que la saison soit terminée. Mal engagée, l'année a été un cauchemar pour tout le monde mais cela n'empêche pas de communiquer. Et quand on ne peut pas parler des monoplaces en piste, on trouve une alternative qui doit prendre le dessus. Comme un camion par exemple. Explications.
Lotus fait le buzz mais en mode « lo-fi ». Le nouveau patron de la marque anglaise de voitures de sport s’est confié à nos confrères d’Autocar pour leur faire part de sa confiance. Morceaux choisis.
Attention, la métamorphose de Lotus est en marche et concrètement les premiers effets se font sentir, ce qui nous vaut par exemple l’introduction d’une nouvelle Exige S Automatic.
Le constructeur anglais Lotus poursuit sa restructuration. Il se dote aujourd’hui d’un nouveau patron du design.
Jean-Marc Gales, le patron de Lotus depuis le mois de mai dernier, a accordé une interview exclusive à nos confrères anglais d’Auto Express alors que la marque est sur le point d’entrer dans une nouvelle ère. Voici ce qu’il faut en retenir.
Où va Lotus ? Ce n’est pas la première fois que la question se pose. Seulement, cette fois-ci la partie est on ne peut plus sérieuse.
Après avoir procédé à plusieurs nominations, Lotus annonce du neuf dans sa gamme. Voici la nouvelle Elise S Cup.
Le constructeur anglais de voitures de sport Lotus serait-il en train de préparer sa révolution culturelle ? Cela pourrait être le cas si l’on se fie aux informations du Utusan Malaysia.
Lotus a dévoilé début janvier sa Lotus Elise S Cup R réservée à la piste. Sur la boucle nord, une version un peu moins radicale a été surprise. Est-ce sa future configuration homologuée pour la route ?
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La Lotus 340R est une extrapolation radicale de la Lotus Elise. Une version atypique qui bénéficie d'une grosse cote d'amour chez les puristes. Au programme : allure bestiale et poids minimum.
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