Lotus explique qu'après d'intenses essais menés sur la piste du site maison de Hethel, la petite Elise S transformée en une variante Cup a amélioré le chrono de la version de base de 3 secondes pleines. Ce modèle homologué route reçoit un kit carrosserie comprenant un splitter avant remontant sur les côtés, un bas de caisse du même tonneau ainsi qu'un énorme diffuseur arrière particulièrement spectaculaire. Le toit est désormais fixe, l'aileron arrière de bonne dimension est immanquable, l'ensemble des modifications aérodynamiques augmente l'appui de 66 kg à 160 km/h pour atteindre 125 kg à la vitesse maximale de 225 km/h. La S Cup est équipée de combinés filetés spécifiques, d'un arceau T45 tandis que le bloc moteur ne change pas, il s'agit toujours d'un 4 cylindres Toyota suralimenté dont la puissance atteint 220 ch (0 à 100 km/h en 4,6s). Le poids est annoncé à 932 kg.


Ce modèle s'inspire en fait de l'Elise Cup R qui est, elle, une auto destinée exclusivement au circuit pour le challenge monotype organisé par la marque. Lotus explique que la S Cup a été développée également sur le Nürburgring mais malheureusement, le communiqué ne donne pas de chrono. Le prix de la Lotus Elise S Cup est fixé à 56 525 euros en Allemagne, le prix France ne devrait pas être très éloigné.