Même si les constructeurs français sont sur le devant de la scène puisqu'ils jouent à domicile, les marques étrangères ne sont pas en restent et dévoilent également de nombreuses nouveautés. Voici la sélection de Caradisiac.
Une importante nouveauté sera à découvrir dès jeudi sur le stand de Land Rover. Fini les gros SUV classieux mais polluants, la marque anglaise nouvelle propriété indienne présente un véhicule inédit beaucoup plus compact mais très inspiré question style. Le nouveau Range Rover Evoque continue de faire sa promo avant de débarquer au Mondial de Paris 2010.
Le Range Rover Evoque est sorti de sa boîte hier soir lors d'une garden party dans les jardins du Kensington Palace célébrant les 40 ans du Range. Nous n'avions alors que quelques images à nous mettre sous la dent, mais depuis, la première vidéo est sortie, la voici.
Le Range Rover est né un 17 juin, il y a bientôt 40 ans. Pour certains, c'est encore jeune, pour une auto, ça commence à faire une belle tranche de vie. Pour débuter les célébrations qui ne manqueront pas, Land Rover a diffusé cette vidéo retraçant 40 ans d'histoire d'un engin qui fut précurseur.
Land Rover est en verve. Dans le cadre du Salon de New York le constructeur anglais désormais détenu par l’Indien Tata, présente le Discovery 4, une évolution de l’actuel Discovery, en plus des Range Rover et Range Rover Sport restylés.
Aujourd’hui, les « nouveautés du jour » arrivent bien tardivement sur Caradisiac, veuillez nous en excuser. Nous mettons tout en œuvre, ou presque, pour y remédier dans les plus brefs délais. Etc. Etc.
LSE Design qui nous a déjà annoncé ses intentions il y a plusieurs mois, dévoilera son LSE Coupe lors du SEMA Show 2008 qui ouvre la semaine prochaine.
Si vous suivez les compétitions de rallye-raid ou de tout-terrain, la marque Bowler vous dit sûrement quelque chose. Ses véhicules se distinguent régulièrement en course et ont permis, par exemple, de révéler un certain Guerlain Chicherit
Le Freelander de deuxième génération qui vient d’être élu 4x4 de l’année Ÿ prend des airs de mini Range Sport. Par rapport au premier, il grandit et monte en gamme pour atteindre le standing des SUV compacts les plus huppés. Nous avons pu vérifier sur cet essai de plus de 1 500 kilomètres les multiples qualités de la version gazolée TD4. De quoi inquiéter le BMW X3.
Comparatif
Ils sont gros, puissants, chers et très prisés. Nous avons réuni trois modèles, parmi les plus charismatiques du marché 4x4. L’un joue la sportivité, l’autre la polyvalence. Quant au dernier, la démesure totale.
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