Design original, moteur V6 Alfa Romeo, châssis typiquement Lancia, la Kappa coupé cumule les atouts mais n’a pas connu le succès. Aussi rare que sophistiquée, cette italienne se déniche encore à prix intéressant.
Le patron de Lancia continue de donner des informations intéressantes sur l'avenir de la marque italienne, qui fera son retour en France en 2024. La remplaçante de l'Ypsilon sera à la fois électrique et thermique.
Un style aussi gonflé sur une citadine grand public, seul un constructeur italien pouvait se le permettre : la Lancia Ypsilon a su se faire une place sur le marché avant de sombrer dans l’oubli. Pourtant, cette auto est pétrie de qualités.
Le PDG de Lancia a confirmé à la presse italienne que l'une des nouveautés à venir chez Lancia dans les prochaines années était la Delta, qui fera son grand retour, sous une forme évidemment électrifiée.
Elle arrive en collection
Dessinée avec une grâce infinie chez Pininfarina, la Lancia Gamma coupé a pourtant été un échec commercial. Tombée dans l’anonymat, elle offre sa beauté, qui n’est pas sa seule qualité, pour bien peu cher…
Les amateurs de belles mécaniques ne se comptent plus. Les collectionneurs non plus, et ils sont nombreux à investir dans des productions très limitées ou des véhicules mythiques dont il ne reste que de très rares exemplaires dans le monde. Pour les satisfaire, quelques designers de talent redonnent vie à des véhicules légendaires qui, en leur temps, nous ont fait rêver.
Pour satisfaire ses clients, effrayés par la Beta à deux volumes de 1972, Lancia lance en 1979 la Trevi à trois volumes issue du même moule. Mais elle n'aura pas plus de succès que sa grande sœur. La faute à une ligne mal proportionnée et à une planche de bord célébrée par le milieu du design, mais pas vraiment par les clients de la marque italienne.
Duel d’anciennes
C’est le moment de partir un mois en vacances, et plutôt que de perdre sèchement 3 000 € en louant un banal SUV, pourquoi ne pas opter pour un break sympa, performant et charmeur au même prix ? Les BMW 318i Touring et Lancia Lybra 2.0 SW s’offrent à vous, et à la rentrée, vous pourrez récupérer votre mise, au moins en partie.
La relance de Lancia se fera avec trois nouveaux véhicules, sur les segments des citadines et des compactes.
Le starter de 8h00
Jean Pierre Ploué va superviser le centre de style de Lancia à Turin. Les futures Lancia seront développées avec DS.
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