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Toute l'actualité Lamborghini

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Lamborghini Diablo SV Biturbo

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Trouvée sur le blog de GTROC avec les magnifiques photos du journaliste italien Dino Dalle Carbonare, exilé au Japon, voici une préparation peu commune.

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Gallardo vs 205, Golf & Co

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On dit souvent aux préparateurs amateurs qu'ils feraient mieux de garder leur argent pour s'acheter une voiture plus puissante d'origine. Ce qui peut être vrai en France où la législation est très sévère et les assurances pointilleuses ne

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Une Golf Lamborghini ?

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Les mariages entre marques donnent parfois de curieux rejetons. Cette nouvelle série spéciale baptisée Speed sur base de Golf V fait partie de ces hybrides. Produite à 200 exemplaires, cette Volkswagen ne sera disponible qu'en deux couleurs :

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Salon de Francfort : notre œil de lynx dégaine

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Il connaît l’histoire de l’automobile sur le bout des doigts. Il a en tête l’empattement de toutes les nouveautés au centimètre près. Il a des espions dans les bureaux d’études. Historien, fin connaisseur, taupe à ses heures, notre

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Dernière minute

Luc Donckerwolke, nouveau directeur du design Seat

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Luc Donckerwolke qui a notamment dessiné les dernières Lamborghini Murciélago, Gallardo et Murciélago Roadster va prochainement succéder à Walter de'Silva à la direction du design Seat, qui conserve la direction du design d'Audi. Luc

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Tous les prototypes du salon de Genève 2005

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Le salon de Genève est considéré comme l'un des rendez-vous les plus riches en matière de prototypes. Parmi les très nombreux exemplaires de cette édition 2005, Caradisiac vous propose une sélection des concept-cars les plus marquants.

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Spécial salon Genève 2005 : toutes les nouveautés

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Comme chaque année, tout le petit monde de l'automobile se retrouve à Genève pour l'un des principaux salons mondiaux. Cette 75e édition du salon de Genève, qui se déroule du 3 au 13 mars, promet d'être une très bon cuvée avec de nombreuses

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Mondial de l'Auto : Caradisiac met la gomme

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Depuis sa première édition en 1898 sur la terrasse du Jardin des Tuileries, celui qui ne s'appelait pas encore Salon de l'Auto a bien évolué pour devenir en 1988 le Mondial de l'Auto. Pour se faire une idée de cette transformation radicale, il

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