En 1996, Ferrari renouvelle la lignée des Testarossa (et 512M) et après le succès de la très belle 456, le cavallino rampante nous dégaine une 550 Maranello qui sublime les qualités déjà évidentes de la 456. V12 à l'avant, boîte de vitesses manuelle à six rapports et un 0 à 100 en moins de quatre secondes et demi, pas de doute, la 550 fait encore rêver !
La 250 a été déclinée à toutes les sauces chez Ferrari : châssis court, long, version GTO, version découvrable, et même variante GT Lusso pour le « plus grand nombre ». C'est d'ailleurs l'auto qui fait l'objet de notre photo du jour.
Le style de la marque Ferrari a considérablement évolué au fil des années, et la 458 Italia a marqué un véritable tournant avec l'apparition de lignes plus tendues. Le résultat ne laisse pas insensible, particulièrement dans cette déclinaison Spider.
Après le coupé 488 dévoilé en mars au salon de Genève, c'est une très attendue déclinaison Spider qui fera sa première apparition à Francfort. Un nouveau sommet de performances...en attendant la prochaine.
Entamons cette fin de semaine par celle qui fait rêver bien des passionnés de Ferrari. Aux côtés des F40, 250 et Enzo, la 288 GTO, pour « Gran Turismo Omologata » est un monument de l'histoire du cheval cabré. En 1984, Ferrari lance en
Avec seulement une centaine d'exemplaires produits, cette Ferrari 330 GTS est une rareté et reste une des Ferrari un peu méconnue du grand public, largement dans l'ombre des 250 et autres productions plus récentes du cheval cabré. Pourtant, il
L'an dernier, Artcurial avait battu tous les records lors de la traditionnelle vente aux enchères en marge de Rétromobile avec une Ferrari 250 GT SWB California Spider vendue 16,3 millions d'euros. Cette année, c'est à nouveau une 250 GT SWB à vendre, la dernière produite. Elle est estimée à 9 millions d'euros.
La police municipale de Cannes a fait saisir une Ferrari 458 Italia Spider mal garée sur le célèbre boulevard de la Croisette il y a quelques jours. La sportive était stationnée dans une intersection entre les deux sens de circulation.
Un internaute a publié sur la toile une séquence montrant le compteur d'une Ferrari 488 GTB. Ce dernier indique la vitesse fulgurante de 341 km/h. Une « top speed » réalisable sur la voie publique, en Allemagne, naturellement.
Les airbags défectueux de Takata continuent de faire parler d'eux. Après quelque 35 millions de rappels d'un grand nombre de constructeurs, c'est au tour d'une marque prestigieuse de devoir rapatrier dans ses ateliers des modèles impactés : Ferrari. Les 458, FF, et même LaFerrari sont concernées.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
