Il fut un temps ou les lignes légèrement caricaturales de la Ferrari Testarossa revue par Koenig ne semblaient pas aussi outrancières, voir scandaleuses .. En effet il y a quelques années le tuning n’avait pas forcément une image aussi «
Après l’une des stars du Mondial de Paris, poursuivons dans un autre registre mais toujours avec une auto attendue pour la grand’messe parisienne du mois d’octobre. Si j’avais dû écrire cette news il y a plusieurs heures, j’aurais sans
Ferrari 250 GT Boano/Ellena ! Derrière ce nom quelque peu barbare se cache toute l’histoire de Ferrari des années 1950, quand elle n’était encore qu’une « relative » petite entreprise !
C’est l’été, pourquoi ne pas profiter de cette période de repos pour approfondir votre connaissance de l’automobile en visitant les nombreux musées des constructeurs. Petit tour d’horizon des lieux consacrés à la conservation du
La Ferrari P4/5 Pininfarina a obtenu en seulement quelques mois le statut de légende, bien aidé, évidemment, par News Auto où pas moins de six articles enthousiastes ont été rédigés en son honneur (1, 2, 3, 4, 5 et 6). Et cela se comprend,
Je vous faisais part hier de l'incident survenu sur le Nürburgring à Michaël Schumacher lors d'une séance de tests sur un prototype de F430. La rumeur voulant que Michaël était au volant avec son fils à ses côtés à tout de suite été
On le sait, le septuple Champion du Monde de Formule 1, Michael Schumacher, participe à la mise au point des Ferrari de route. Enzo, 599 GTB, 430 Scuderia, toutes doivent un petit quelque chose à l’extraterrestre Schumacher.
C’est bien connu, les Anglais adorent les belles mécaniques. Nous en avons eu la preuve lors de ce salon avec «The Ultimate Collection » organisée par le journal The Sunday Times.
Lorsque vous achetez une Ferrari, votre concessionnaire devient votre meilleur ami. D'une part parce que lâcher une bonne centaine de milliers d'euros créé des liens entre gens de bonne compagnie et ensuite parce que votre Ferrari reviendra
Eh oui ! Ce n'est parce qu'il faut débourser 228 000 euros pour s'offrir la 612 Scaglietti, que l'on est automatiquement à l'abri de tout défaut de fabrication ! Tout autant qu'une Renault ou qu'une Fiat, une Ferrari peut souffrir de petits
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