Après la grosse fuite qui a fait grincer les dents jusqu'en Italie, voici le levé de voile officiel sur l'arme ultime en provenance de Maranello et à destination des riches clients amateurs de piste : la 599 GTO. Cette version extrême de la 599 GTB reprend quelques solutions techniques vues sur l'extraordinaire 599XX réservée à la piste.
Rouler en Ferrari F430 Spyder c’est très agréable, surtout avec des amis sur une route tortueuse. Mais parfois, c’est un peu plus compliqué. Par exemple lorsque ça finit mal.
Une Ferrari F360 Challenge Stradale est par définition une voiture extrême et radicale. Une fois passée entre les mains de Novitec elle devient intimidante.
Oui, l’automobile ça peut être dangereux, surtout quand ça commence à devenir puissant, rapide et efficace. Certains véhicules ont cette capacité à enivrer leur conducteur, quitte à vouloir toujours aller plus loin une fois installé au volant. Fatalement et officiellement, ce type de comportement est à proscrire. Malgré tout, parfois c’est quand même joli à voir.
La Ferrari 599 GTO, ça fait déjà un moment qu’on en parle. On commence même à bien la connaître, elle qu’on surprenait à plusieurs reprises en train de parfaire son développement sur la piste de Fiorano, avant de mettre la main sur
Continuons dans l’effeuillage de celle qui est attendue pour se blottir tout en haut de la gamme Ferrari et accessoirement, renvoyer la concurrence mondiale aux oubliettes grâce à un V12 encore plus puissant et un châssis largement retravaillé
Elle ne veut toujours pas se montrer en photos officielles sous son plus bel angle. Mais petit à petit, elle continue de laisser fuir de plus en plus d’informations et de détails. On apprenait la semaine dernière sa fiche technique. Puis nous
L’automobile de prestige est généralement bien présente au sein des block-busters du cinéma mondial, et tout particulièrement dans la saga des Transformers où les voitures jouent directement un rôle dans la trame scénaristique. Un casting
Wilfried nous a déjà présenté l’essentiel des caractéristiques de la prochaine évolution, radicale, de la Ferrari 599, la GTO. Que l’on peut résumer ainsi : plus de puissance (670 ch) et moins de poids (gain de 100 kg).
Cela faisait quelques temps que nous n'avions pas vu le mulet de la remplaçante de la Ferrari 612 Scaglietti, il est aujourd'hui de retour sur les pistes enneigés du Grand Nord pour de nouveaux tests.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
