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Audi connaît les plus belles années de son existence et engrange les succès comme d'autres les pertes mensuelles. L'idée de l'Audi Endurance Expérience n'est pas de lustrer encore un peu plus son image sportive déjà assez brillante grâce aux 24h du Mans, non, le concept est de faire vivre au quidam fan de sport auto la fièvre de la compétition pour un coût extrêmement raisonnable. Après 4 courses de sélection, la finale de cette expérience intense aura lieu sur le circuit Paul Ricard ce week-end et ça va durer 24h. Oui, comme au Mans.

Pour n'importe quelle autre marque, sortir un cabriolet 4 places, 4 roues motrices de 450 ch à plus de 90,000 euros suffirait à justifier un stand conçu autour de ce modèle. Mais pas chez Audi. En effet, le nouveau RS5 Cabriolet devait voisiner avec bien d'autres nouveautés et était gentiment posé en contrebas de l'estrade, presque dans l'ombre.

Chez Audi, la présentation en première mondiale de l'A3 Sportback passerait presque inaperçue. Posée sur le même estrade que le concept surprise Crosslane, la foule a englouti cette nouveauté comme si elle n'existait pas. Heureusement, le reflux au bout d'une trentaine de minutes nous a permis d'approcher de ce qui reste une A3 5 portes.

A ceux à qui les 340 ch de la virulente Audi TT RS ne suffiraient pas, le constructeur allemand répond par une version encore plus radicale : le TT RS Plus. Une sorte de chant du cygne avant un renouvellement programmé l’an prochain.

La nouvelle Audi S3 avec ses caractéristiques très prometteuses est apparue ce matin dans les radars. Bien décidés à ne plus se faire marcher sur les pieds par des modèles de généralistes plutôt belliqueux, Les gens d'Audi ont mis le paquet sur la nouvelle génération de S3. Après les quelques photos, voici déjà la première vidéo de cette bombe sans retardement que vous verrez à Paris.

Dans les commentaires d'un précédent article nommé Nürburgring, le cauchemar des BMW, certaines divergences sont apparues entre des BMW-istes et les Audistes (qui sera le premier à faire le jeu de mot ?). Le titre un brin provocateur, je vous

C'est une habitude chez Audi, qui dit restylage, dit conservation des lignes originales et retouches légères. Les changements opérés sur la nouvelle R8 sont mineurs et ne bousculeront pas les habitués de la première phase de la sportive aux anneaux.

Il est tellement agréable, parfois, de se faire bercer par les voix des sirènes que je ne résiste pas à partager avec vous celles spécialement créées par Audi France à l’occasion de la présentation d’une vidéo mettant en scène une R8 LMS ultra.

Je suis d'accord avec vous, ils auraient pu pousser un peu plus pour être devant les 8'08'' de la Renault Mégane R.S Trophy. En attendant, en signant un chrono de 8'09''099, l'Audi R8 e-Tron devient la voiture de production (bientôt) la plus rapide sur la Nordschleife.

BMW a choisi la sportivité avec la Série 5 Active Hybrid et son 6 cylindres hybride de 340 ch, Mercedes la sobriété avec le diesel hybride de sa Classe E Bluetec. Quelle orientation, Audi, a choisi de donner à sa nouvelle A6 hybride ?