La coqueluche de l'été prochain, l'Audi TT, se dégourdit les roues topless dans la neige, nous dévoilant ainsi ses formes. Pas vraiment de surprises : la capote en toile n'a pas de forme spécifique, comme peuvent l'avoir les capotes des BMW
Comme vous n'avez pas été très sages ces derniers temps dans les commentaires du blog, cet article commencera par une petite pointe d'humour monstrueusement drôle (si si elle m'a fait rire pour de bon !) au travers de ce jeu de mots... attention
Chez JE Design, on connaissait déjà la Seat Ibiza, la Seat Leon et l'Audi A8.
Comme vous le savez tous maintenant, le circuit du Nürburgring est le terrain privilégié des essais à grandes vitesses de prototypes des constructeurs allemands, mais aussi d'autres constructeurs qui viennent parfois de très loin pour mettre au
Commercialisée jusqu'alors avec le 3.2 V6, le 2.0 TFSI et le 2.0 TDI, la boîte robotisée DSG dénommée depuis peu S tronic peut être désormais associée au 1.9 TDI 105 ch comme c'était déjà le cas sur d'autres modèles comme la Volkswagen
Rumeur
Après ce superbe titre mêlant Audi TT et motorisation Diesel TDI... et un photomontage que le monde entier nous envie, il convient de rappeler certaines petites choses :
En octobre prochain, les constructeurs allemands feront un exposé de leurs nouvelles motorisations à l'Université d'Aachen.
Voici une petite vidéo qui mettra du baume au cœur de certains de mes collègues du blog !
Après l'Audi R-Zero Concept que vous avez jugé comme un plagiat à 47% au moment où j'écris cet article, voici un autre concept que j'aime beaucoup.
Vous pensiez que la Bugatti Veyron était un veau pantouflard ? Vous pensiez qu'elle ne faisait pas le poids (admirez le jeu de mots) niveau accélération face à une Ariel Atom 300 ou une Caterham CSR260 ?
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