Du 2 au 12 mars 2006, toutes les marques du monde de l'automobile se retrouvent à Genève. Cette 76e édition ne fait pas exception à la règle avec de très nombreuses nouveautés. Caradisiac vous propose un tour d'horizon. Près de 50 modèles
L'Alfa Roméo GT est sûrement un des plus beau coupé du moment, incarnation parfaite du style néo-rétro italien, avec sa calandre proéminente rappelant les modèles d'antan, et ses feux arrières tout a fait dans la mouvance du nouveau design
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Alfa Romeo France vient de lancer son premier magazine. Son nom: Romeo.
Deux jolies nouveautés pointent le bout de leurs capots en provenance d'Alfa Romeo, dans des styles opposés.
On ne présente plus le tuner allemand Novitec spécialiste de la préparation sur base Italienne. Auteur de quelques réalisations fumantes par le passé (Cinquencento turbo, Seicento bi-turbo (!!), Ferrari F430...), le maître excelle dans l'art
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Le club des berlines ayant reçu 5 étoiles aux crash-tests Euro Ncap ne cessent de s'agrandir. C'est aujourd'hui au tour de l'Alfa Romeo 159 de recevoir la note maximale. Elle se place ainsi en tête de sa catégorie en terme de sécurité.
Hier soir un parterre de star était réuni au Grand Palais à Paris pour élire la plus belle voiture de l'année 2006 dans le cadre du festival Automobile Intenational.
Lorsque l'on parle de tuning espagnol, il ne nous vient pas forcément a l'esprit la représentation la plus glorieuse de la personnalisation automobile. En effet la péninsule ibérique a mis longtemps à trouver son style en mélangeant parfois
On a trop souvent tendance à forcément associer intérêt pour les belles voitures et débauche de testostérone, poils sous le marcel, rire gras et tape virile dans le dos, mais on trouve aussi chez les gays de véritables amateurs d'automobiles,
Guide d'achat
La suprématie des allemandes sur le segment des "prestigieuses" s'effrite peu à peu avec l'apparition de modèles plus démocratiques développés par les constructeurs généralistes. Caradisiac vous présente un choix de 15 modèles de prestige "abordables", en mettant volontairement de côté les trop chers modèles d'exceptions (Bentley, Rolls Royce, Maybach, Maserati).
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