Les artistes poètes, Les Musclés, avaient tendance à dire «C'est la merguez, merguez party, tant qu'il y a de la braise c'est pas fini !». Et bien, ils n'avaient pas tord, et cet adage s'applique même aux saucisses. La preuve avec cette belle
Romeo Ferraris s'est fait une spécialité dans la préparation des 500 Abarth les plus ultimes de la planète. On retiendra notamment l'Abarth 695 Tributo préparée à 260 chevaux qui représentait alors le top de la 500.
Pour fêter sa 20ème année, le préparateur Hennessey a décidé de créer une voiture anniversaire portant le nom de HPE650.
Novitec a déjà eu le droit de cité hier sur le site Caradisiac à travers sa branche Rosso via une Ferrari 599 jaune et noir. Aujourd'hui c'est à travers la branche Tridente et toujours en jaune et noir. Jeanne Mas ne va pas être contente..
Du très costaud aujourd'hui avec une saucisse réalisée sur une auto inconnue chez nous, une VW Pointer. Destinée au marché sud américain, elle est d'un gabarit équivalent à celui d'une Dacia Sandero.
Une Nissan GT-R est quand même un gros épouvantail. Ses performances, et ses qualités dynamiques ne sont plus vraiment à mettre en doute, ni à discuter. Ca tracte fort, pas vraiment en finesse, mais ça tracte.
Le Japon offre une réelle dimension magique pour les amateurs d'automobiles sportives et de personnalisation. Au pays du soleil levant la passion se cultive à 200 % et on ne regarde pas vraiment à la dépense.
Depuis qu'elle a été présentée, l'Audi A1 MTM Nardo Edition fait réagir. En effet cette citadine surboostée a été initialement développée dans le but de taper de la vitesse de pointe à Nardo. Objectif rempli avec un joli 324 km/h obtenu,
Quelles sont les différences séparant un volant Nardi d'une vulgaire copie achetée sur Ebay? Les gars de chez Driftworks ont décidés de répondre à cette question d'une manière assez simple mais suffisamment parlante.
Le préparateur Prior Design n'est pas très connu dans nos contrées, et pourtant les préparations qu'il propose sont plutôt qualitatives et d'une manière générale homogènes. Nous retiendrons la Porsche 911 GT3 Prior Design DP3 et surtout la
