Le préparateur Anderson est relativement discret, que ce soit dans sa stratégie de communication ou dans son style de personnalisation. Nous l'avions déjà vu à travers une Maserati GranTurismo S, et l'Audi S8 que vous avez sous les yeux le
Serge Berenguer
Lui écrireSi vous aimez le drift, les mécaniques musclées, et les projets délirants, alors voilà 2 vidéos qui devraient particulièrement vous plaire !
Le mythe de David Contre Goliath est un fantasme nous faisant toujours espérer que le plus petit l'emportera, même si la cause est perdue d'avance. A l'imagine de cet affrontement en vidéo ou une Ferrari 458 Italie tente un run contre une
Si vous pensiez que le drift, les virages en vrac et autres travers de porc étaient l'apanage des propulsions, voilà une invention qui vous ferra, peut-être, changer d'avis.
Le SLS AMG Roadster n'a rien de poussif. Bien au contraire, ce cabriolet est une auto très performante. Une fois que Brabus y rajoute son grain de sel, l'auto devient particulièrement ébouriffante.
Le préparateur Mansory semble être en face de rédemption. Au fil du temps ses préparations deviennent plus sobres, et son style moins lourdingue. On n'est pas encore au niveau des tops de la catégorie mais l'effort est louable...
DP Motorsport profite de l'arrivée récente de la Porsche 911 type 991, pour nous rappeler que les générations antérieures de la grenouille sont particulièrement intéressantes sur le plan dynamique.
Rien n'arrête les tuners russes. Et surtout pas le sacrifice d'une Nissan Skyline R34 sur l'autel de la personnalisation.
Le fait que l'Audi RS3 reçoive la mécanique du TT-RS a fait gagner beaucoup de temps aux préparateurs. En effet le 5 cylindres turbo de 340 chevaux est réputé pour sa facilité à gagner des chevaux facilement. Et comme la RS3 bénéficie d'un
La marque Wiesmann fait figure d'ovni dans le paysage automobile actuel avec un positionnement atypique. Son créneau c'est le look néo-rétro à grand renforts de testostérone via des mécaniques musclées.