Le jeudi et le vendredi, c’est le jour où les routes (de nuit) de l’automobile et de la culture se croisent ou convergent.

À l’aube des années 1980, avant de subir le second choc pétrolier, Aston Martin promet de renouveler sa gamme avec une saisissante berlinette à moteur central. Mais ce Bulldog qui s’annonçait féroce ne va pas aboyer longtemps. Il sera vite muselé, sacrifié sur l’autel des économies imposées par les chocs pétroliers. Pendant ce temps-là, les constructeurs italiens vont composer une meute redoutable.

Pendant l’été, la Route de Nuit évoque les routes mythiques… de jour comme de nuit.

Pendant l’été, la Route de Nuit évoque les routes mythiques… de jour comme de nuit.

Pendant l’été, la Route de Nuit évoque les routes mythiques… de jour comme de nuit.

Pendant l’été, la Route de Nuit évoque les routes mythiques… de jour comme de nuit.

Pendant l’été, la Route de Nuit évoque les routes mythiques… de jour comme de nuit. 

Pendant l’été, la Route de Nuit évoque les routes mythiques… de jour comme de nuit.

Réponse: Mathieu Lehanneur, designer tous azimuts.

Une exposition au Grand Palais permet de (re-)découvrir l'artiste suisse, dont le travail a souvent croisé l’automobile.