
L'INFO DU JOUR. Cinq ans après son lancement, le "Kangoo de Mercedes" tire sa révérence en raison de résultats commerciaux insuffisants.
Pierre-Olivier apprécie surtout l’automobile pour ses promesses de liberté, et aime à la traiter comme le phénomène de société qu’elle est, à la croisée de la technologie, de l’économie, de la politique et même de l’art. Comme d'autres confrères chez Caradisiac, il a commencé sa carrière chez Auto Plus, où il passera une dizaine d’années avant de ressentir l’envie d’élargir ses domaines d’activités au-delà de l’auto.
Tout en collaborant avec des titres aussi divers que Marianne, Capital, L’Optimum ou Le Parisien/Aujourd’hui en France, il assurera la rédaction en chef des magazines Question auto et Car Life. A son actif aussi, un livre intitulé "1000 anecdotes de l’automobile", que l’ancien ministre de l’éducation nationale Luc Ferry, grand amateur d’automobile, lui fera même l’honneur de préfacer.
Et si au fil de sa carrière il a notamment eu l’opportunité de conduire une Ferrari sur le circuit de Fiorano ou une Harley-Davidson dans le désert du Nevada, le plus grand souvenir motorisé de POM a eu lieu sur un aérodrome du Val d’Oise, le jour où il a fait décoller un Cessna 172 pour les besoins d’un reportage.
Son seul regret ? Peut-êre celui de ne pas avoir investi 15 000 € en actions Tesla ce jour de septembre 2010 où il avait interviewé Elon Musk à Paris, alors que celui-ci lançait la marque en Europe : «si j’avais été plus avisé, je passerais la moitié de l’année à surfer à Bali», aime-t-il à plaisanter. Mais quelques années plus tard, il se portera acquéreur d’une Model Y, devenant ainsi le premier membre de la rédaction à passer à l’électrique au quotidien.
L'INFO DU JOUR. Cinq ans après son lancement, le "Kangoo de Mercedes" tire sa révérence en raison de résultats commerciaux insuffisants.
Le dimanche 27 avril aura lieu la Journée nationale des véhicules d’époque, qui constitue le prétexte idéal pour sortir votre véhicule de collection de sa période d’hibernation. De nombreux rassemblements sont en effet prévus à travers l’Hexagone.
L’INFO DU JOUR. Le scandale des airbags Takata n'en finit plus, avec plus de 2 millions de voitures concernées rien qu'en France. Découvrez ci-dessous la liste complète des modèles rappelés en concession.
Une image de marque en berne, des ventes qui dévissent et un plan produit qui interroge : hier icône du "cool" automobile, Tesla est aujourd’hui perçue de façon plus que négative en raison des frasques de son patron Elon Musk. Dans ce deuxième numéro d’Auto-Focus, le podcast audio de la rédaction de Caradisiac, nous décryptons les ressorts de ce désamour avec Michel Holtz, notre journaliste spécialiste des questions économiques.
Les chiffres de l’Union des assisteurs montrent que le nombre de dépannages-remorquages a augmenté de 63% entre 2009 et 2024, quand le parc roulant progressait de moins de 11%.
Une exposition consacrée aux voitures apparaissant dans les aventures de Tintin ouvre ses portes au Musée national de l'automobile, en Alsace. Caradisiac l'a visitée en avant-première.
Six mois après sa présentation, la gamme du Skoda Elroq commence à s'étoffer. Est dévoilée ce jeudi une version RS, forte de 340 ch qui en font l'une des propositions les plus épicées dans la catégorie des SUV familiaux. Caradisiac l'a découverte lors d'une avant-première exclusive.
L’INFO DU JOUR. Nous sommes ce vendredi à la veille du "Tesla takedown" qui va se traduire par des centaines de manifestations visant la marque américaine à travers le monde. L’événement promet de susciter un intense battage médiatique, et s’inscrit dans un contexte de difficultés continues rencontrées par l'entreprise depuis plusieurs mois. Faut-il déduire de cette accumulation d'informations négatives que Tesla est cuit ? La réalité est comme toujours bien plus nuancée.
Les sociétés d'assistance automobile présentent leur bilan annuel, avec des interventions en hausse et une variété de pannes plus étendue qu'auparavant, électrification oblige.
L’INFO DU JOUR. Moins de deux mois après sa nomination, le nouveau patron de Peugeot a réalisé un premier point presse durant lequel il a abordé toutes les questions du moment, même et surtout celles qui fâchent à commencer par l'affaire du moteur Puretech.
SPONSORISE