C'était jusque là comme un paradoxe : la huppée et bardée d'électronique Aprilia RSV4 n'était pas affublée d'une des plus élémentaires évolutions technologiques qui a ouvert cette ère dévolue aux puces savantes : l'ABS. La faute à un corps aussi musclé que compact où positionner l'appareillage salvateur relevait de la gageure.

Elle nous a été longtemps refusée, mais il faut croire que les Japonais de Honda nous ont évalué comme à présent suffisamment évolué pour nous la faire partager. Nostalgiques d'une époque CB750 Four manquait par manque de moyens au moment idoine ou parce que l'état civil vous a fait arriver trop tard pour la dompter, soyez bénis.

C'est l'une des nouveautés majeures d'une usine Kawasaki qui espère rendre vert de rage la concurrence. Car qu'on se le dise, la Z750 est morte. . . Et vive la Z800 ! Un des modèles phare d'Akashi si bien que son remaniement n'a rien d'anodin. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que Kawasaki n'a pas eu froid aux yeux.

Vous les attendez tous… Certains feront le déplacement dans nos pays frontaliers pour aller les admirer. Je veux bien entendu parler des nouveautés 2013. Sur un marché plutôt en berne, il reste essentiel que les marques continuent à proposer toujours du sang neuf et restent concurrentielles.

C'est une bombe à retardement qui tombe sur les parisiens en cette fin du mois d'octobre. La baisse globale de la vitesse du périphérique est ressortie des cartons par la mairie de Paris. René Dutrey, adjoint au Maire de Paris a effectué la demande auprès du premier ministre pour que la totalité du périphérique parisien passe à 70 km/h.

Notre rubrique En direct de la loi vous permet de mieux comprendre vos droits. Vous nous avez contactés car vous vous demandez s'il vaut le coup de contester une contravention, ou pour un simple avis sur une question juridique, et chaque semaine, nous rendons visite à un avocat spécialisé pour savoir ce qu'il en pense.

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Une bonne nouvelle pour la sécurité routière sur le mois d'Août 2012. Les chiffres annoncent une baisse de 7,6% de la mortalité sur les routes sur cette période estivale. Les chassés-croisés de l'été n'ont donc pas été aussi meurtriers qu'en 2011.

A l'heure actuelle, ces radars ne sont qu'en phase de tests. Vous pouvez en voir un sur l'A4 dans le sens Paris-province vers la bretelle de la N104. Ce radar permet de détecter les accidents qui auraient lieu sur les séparateurs de voies. Les séparateurs sont ces énormes boucliers vert et blanc que l'on retrouve lors d'une sortie d'autoroute.

Allez une petite vidéo pour s'en mettre plein les mirettes en ce début de week-end. L'Ulster Grand prix est considéré comme la course la plus rapide de monde. Au même titre que le Tourist Trophy, l'Ulster ne se déroule pas sur circuit mais sur route.