En plus du M Concept, nous savions qu'Acura, la marque de luxe de Honda, allait présenter elle aussi un concept car lors du salon de Shanghai. Le voile a été levé et le SUV-X Concept nous montre ses formes tourmentées.

Annoncé voilà quelques jours, le Renault Duster revu par le studio de design indien de Dilip Chhabria se dévoile entièrement aujourd'hui. Lorsqu'on ouvre la porte du DC Duster, on constate qu'il n'est plus vraiment un SUV low cost, non vraiment pas.

Le downsizing existe aussi en Chine. Au salon de Shanghai, LA voiture des hauts dignitaires locaux se décline désormais dans une dimension nettement moins surréaliste que ces deux sœurs. La série des Hongqi prestigieuses débutée avec les L9 et L7 continue avec la petiote L5 qui mesure quand même 5,5 m de long et abrite un V8.

À Shanghai, Honda présentait la berline Crider mais également un concept de monospace/utilitaire baptisé tout simplement M. Loin de faire la dentelle, le 'M' ambitionne d'engloutir une famille complète dans un monospace de grande taille aux lignes très japonisantes.

Comme chaque année, Top Marques a livré sa poignée de premières mondiales de constructeurs quasiment inconnus dont on se dit que l'on ne verra plus leur nom dans 6 mois. Et pourtant avec le recul, on se rend compte que beaucoup survivent et croient toujours en leur projet, un enthousiasme, une foi qui parviennent parfois à faire oublier l'approximation des réalisations et/ou les prix exorbitants et surréalistes affichés. Cette année, on a constaté une présence en force des Néerlandais et, plus surprenant, de beaucoup de Français qui croient encore que l'automobile passion a encore un avenir en France. Tout du moins, pour ce qui concerne la conception … Faites le tour avec nous du salon du luxe et du bizarre, du luxe bizarre et du bizarre luxueux, c'est encore une fois intéressant.

Le Rallye Lyon-Charbonnières comptant pour le championnat de France (2e épreuve) s'est achevé ce week-end sur la première victoire de Julien Maurin (Ford Fiesta WRC), une victoire acquise avec brio aux bénéfices accentués grâce à la succession d'abandon ou de problèmes techniques rencontrés par les autres prétendants à la victoire. Revivez ce rallye grâce aux images de Jean-Marie Farina qui après les chaleurs de Monza a dû résister aux fraîcheurs humides de la région lyonnaise.

Nos confrères allemands d'autobild imaginent déjà la future génération de Volkswagen Phaeton, une génération qui a bien failli ne pas voir le jour ou tout du moins pas sur le segment des limousines de luxe. Pourtant, elle viendra bien et devrait même recevoir de très grosses améliorations.

La chose mécanique est aujourd'hui à ce point cachée que peu de monde ne se soucie vraiment de comment est faite sa voiture et pourquoi certains choix ont été privilégiés plutôt que d'autres. Certains constructeurs ont des « marottes » qui peuvent s'expliquer simplement et Subaru a choisi de nous démontrer l'intérêt de ses choix techniques à travers quelques vidéos sans prétentions. Pour ceux qui ne savent pas, on y découvre l'intérêt du moteur à plat, de la transmission CVT ou encore de la transmission intégrale symétrique.

Chez Rolls-Royce, pour créer la nouveauté sur chaque salon en n'ayant que 2 modèles à son catalogue, on fait travailler sa division Bespoke. Ce département qui personnalise les autos selon les caprices des clients est mis à contribution pour célébrer quelques événements ayant marqué l'histoire de la marque. À Shanghai, c'est une Rolls-Royce Ghost Alpine Trial Centenary Collection qui commémorera une aventure qui a eu lieu en 1913.

Une Ford Mustang Flat Rock, c'est quoi ? Tout simplement, une Mustang qui sort de l'usine de Flat Rock. Depuis 2004 et l'arrivée de la 5e génération faisant revivre le look de la version iconique de 1967, c'est cette usine qui produit les Mustang. Le 17 avril, la millionième voiture est sortie de la chaîne pour le 49e anniversaire de ce modèle iconique.