C’est certain, elle va faire un malheur cet été. Fiat avait dévoilé en fin de semaine dernière une image teasing annonçant la déclinaison découvrable de sa 500. Voici aujourd’hui, comme prévu, les premières images et informations

Al Melling est à l’origine du moteur TVR qui a fait l’histoire contemporaine de la petite marque de voitures de sport britannique, l’AJP8. Alors que le constructeur est passé de vie à trépas sans ressusciter encore (mais on croise les

Project Kahn, le préparateur qui s’est fait une spécialité des interventions sur les véhicules haut de gamme, sur lesquels il applique toujours la même formule composée de formes épurées évoquant l’univers du luxe, frappe à nouveau.

Je ne voudrais pas m’immiscer, même pas plus ou moins malencontreusement, dans l’une des missions de Patrick sur ce Genève 2009, dont l’une consiste à nous guider virtuellement parmi les stands des grands constructeurs. Du coup, sachez bien

Décidément, l’époque est propice à ceux qui n’ont pas froid aux yeux [expression à réinvestir, à réinterpréter, à réinventer…]

Hier, Renault a fait état/étalage de ses derniers résultats financiers. Ce qui n’a pas manqué d’inspirer les éditorialistes de par le monde entier.

Comment ne pas faire scandale, en cette période de crise, avec une news portant sur l’habitacle de la Porsche Panamera que nous découvrons ici même ?

Quel look ! Quelle gueule. Après la Corvette Stingray Concept, cela sera notre deuxième claque de la matinée. Dans un autre genre toutefois.

Qui en veut ? Tout le monde, non ?