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Lionel Bret

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La voiture dans les jeux de société

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Personne ne misait un kopeck sur leur avenir. L’embellie ne devait pas durer. Les plus optimistes voyaient dans l’engouement des Français pour les jeux de société un simple phénomène lié à la pandémie covid et aux confinements, une anomalie temporelle dans l’univers prédominant du virtuel et des écrans. Le temps a passé, le succès s’est confirmé. Au niveau mondial les jeux de plateau et de carte représentent un chiffre d’affaires de 13 milliards d’euros, et les industriels du secteur prévoient une croissance de 7 à 10 % pour les 5 prochaines années. Dans cette grande ludothèque planétaire la France figure en excellente place. Avec 20 % du marché européen, 30 millions de jeux vendus en 2021 et 360 millions d’euros de chiffre d’affaires, l’Hexagone caracole en tête devant la Grande Bretagne (240 M€) et l’Allemagne (237 M€). Et l’automobile dans tout ça ? Sur cette route du succès la thématique voiture tient la route. Adrénaline, stratégie, pilotage… il y en a pour tous les goûts et tous les styles. La preuve avec nos 10 meilleurs jeux de société auto.

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Electricité: automobilistes attention, ça peut couper

, mis à jour 111

Dans une circulaire adressée aux préfets, le gouvernement entend préparer les Français aux coupures d’électricité qui pourraient advenir au mois de janvier. Des bornes de recharge aux radars en passant par les pompes à essence et les feux rouges, voyons maintenant quelles pourraient en être les conséquences pour les automobilistes.

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Série d'été - Comment va…Hyundai ?

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La pause estivale nous permet de dresser un bilan de mi-saison d’activité des principaux constructeurs automobiles, sur fond d’électrification et de pénurie de composants électroniques ralentissant la production et les livraisons. Chaque jour durant les trois premières semaines d’août, Caradisiac s’intéresse ainsi aux principaux acteurs du marché français. Aujourd’hui, Hyundai, une marque qui suscite en secret envie et jalousie.

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Série d'été - Comment va…Toyota ?

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La pause estivale nous permet de dresser un bilan de mi-saison d’activité des principaux constructeurs automobiles, sur fond d’électrification et de pénurie de composants électroniques ralentissant la production et les livraisons. Chaque jour durant les trois premières semaines d’août, Caradisiac s’intéresse ainsi aux principaux acteurs du marché français. Aujourd’hui, Toyota, numéro mondial malgré un seul modèle 100 % électrique au catalogue.

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Série d'été - Comment va…BMW ?

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La pause estivale nous permet de dresser un bilan de mi-saison d’activité des principaux constructeurs automobiles, sur fond d’électrification et de pénurie de composants électroniques ralentissant la production et les livraisons. Chaque jour durant les trois premières semaines d’août, Caradisiac s’intéresse ainsi aux principaux acteurs du marché français. Aujourd’hui, BMW. Champion de la rentabilité le constructeur bavarois entend battre en brèche la suprématie Tesla sur l’électrique.

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Série d'été - Comment va…Peugeot ?

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La pause estivale nous permet de dresser un bilan de mi-saison d’activité des principaux constructeurs automobiles, sur fond d’électrification et de pénurie de composants électroniques ralentissant la production et les livraisons. Chaque jour durant les trois premières semaines d’août, Caradisiac s’intéresse ainsi aux principaux acteurs du marché français. Aujourd’hui, Peugeot, la marque référence du groupe Stellantis sur le segment généraliste supérieur.

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