Le Roomster n’a pas atteint l’Himalaya en termes de volume et compte sur l’apport du Yéti pour grimper plus haut. Ce crossover sympa qui ne se la joue pas a vraiment du potentiel. Et un design plus lisible que le Roomster. Intérieur et

Le break 9-3 traité baroudeur avec des appendices façon A4 Allroad. Ici pas de 4WD sauf sur le moteur 2.0 l turbo essence.

Humilié par l’AUDI TT qui la dépasse en volume, BMW veut frapper fort. La 3ème génération du roadster compact arrive avec deux révolutions : une dimensionnelle avec une longueur en hausse de 20 cm à 4.29 m et une conceptuelle avec le

Après l’i10 remplaçant la Picanto en entrée de gamme, voici l’i20, le Segment-B sur le pas de tir. Et quand l’i20 est tiré il faut le voir.

Chez PORSCHE la version la plus vendue de la 911 est la 4S Cabrio BVA… Ô Tempura ; Ô Morilles. La sportivité ma non troppo. FERRARI a retenu la leçon et nous sort une entrée de gamme facile à vivre, positionnée sous les F430, 599 GTB et 512

Aujourd’hui modèle à carrosserie unique, la future C3 sera déclinée en trois variantes : 3p, 5p et ce monospace original qui cible les séniors downsizants et les jeunes ménages citadins.

Positionnée entre les segments C et D, cette low-cost de 4.60 m (9 cm de moins qu’une Laguna) pour 16 000 euros (10 KE de moins) va remplacer la Nubira, entre les CHEVY coréennes Aveo et Epica.br>

Le designer Raymond Loewy doit se retourner dans sa tombe. La plus moche des Série 7 de tous les temps fut aussi la plus vendue : 344 000 exemplaires. Merci aux US (35 % des ventes) et à la Chine (15 %). No comment.

Mi.To pour Milano Torino et non «me-too» product de la Mini. Conçue à Milan, Produite à Turin. Fastoche. GuySand ou GuyAtsuBuz ne sonneraient pas pareil.

Avec une telle appellation, l’autosatisfaction commence avant même l’ouverture du dossier de presse. Trop fort. Malgré cela l’ancienne Superb n’avait pas dépassé les 20 000 voitures par an, dont l’essentiel à domicile en République