Journaliste à Caradisiac depuis 2022, Julien exerce ce métier avec passion dès 2007. Les premiers souvenirs remontent à son enfance lorsque ses parents ont troqué leur Renault 18 pour une Citroën BX Gris Météor flambant neuve.
Escapades sur circuits
C’est donc naturellement vers l’automobile qu’il s’est dirigé, en obtenant un Bac Pro en mécanique. Il s’en est suivi deux années en tant que contrôleur technique. Un métier qui n’a jamais assouvi sa passion, d’autant qu’il a toujours voulu être « celui qui essaie les voitures dans les magazines ». De fil en aiguille, il a pu intégrer ce milieu de passionné, se former aux métiers de journalisme et aux techniques de pilotage, un plaisir exercé sur des circuits le week-end.
Désormais, il est aussi à l’aise dans le traitement des nouveautés, des sujets de société, que pour décortiquer la fiabilité d’un modèle ou de le juger volant en main. Les essais restent un moment de plaisir, mais les multiples facettes que constitue l’automobile sont autant de sujets intéressants à traiter tout en tentant de le rendre le plus accessible possible à tous les lecteurs.
Lancée depuis un peu plus d’un an, la Renault 5 se fait toujours remarquer dans la rue et profite d’un capital sympathie certain. Un attrait qui se constatait dans les annonces il y a quelques mois avec des modèles plus chers en occasion qu’en neuf. Qu’en est-il aujourd’hui alors que plusieurs centaines d’exemplaires peuplent les petites annonces ?
Il ne s’agit pas d’une nouvelle marque chinoise, mais bien d’une voiture américaine qui s’inspire clairement du style Streamline Moderne des années 30.
Le contrat de confiance, voici comment pourrait être nommée la nouvelle stratégie de Stellantis puisque le groupe annonce offrir une garantie de 8 ans ou 160 000 km.
Toyota va s’attaquer à l’un des segments les plus disputés, celui des SUV urbains. Seulement, la marque a fait le choix de faire fonctionner son Urban Cruiser uniquement aux watts, comme son cousin technique le Suzuki e-Vitara. A-t-il les moyens de séduire et de se faire une place ? Premiers éléments de réponse et premières impressions de conduite au volant d’une version de préséries.
Non prévue dans le plan produit des futurs modèles de la marque, une invitée surprise pourrait rejoindre la gamme à partir de 2028.
Après avoir su séduire les clients d’acheter des Tesla neuves, la firme américaine s’organise pour gérer au mieux un volume de modèles d’occasion de plus en plus important et pour répondre à une demande qui ne faiblit pas.
Aide au maintien dans la voie, alerte de l’angle mort ou encore régulateur adaptatif, ces équipements venant en aide des conducteurs distraits ne convainquent pas, enfin pas suffisamment.
La marque allemande veut attirer du monde dans ses showrooms et convaincre davantage de clients à acheter ses deux SUV électriques. Comment ? En renforçant la dotation en équipement de l’entrée de gamme.
La marque britannique a totalement revu sa communication et son image en fin d'année dernière. Un revirement brutal, sans doute trop, puisque Jaguar souhaite revoir sa stratégie de communication.
Malgré un début d’année en belle progression, le marché de la seconde main a connu une baisse de régime en mai dernier, tout en restant positif.
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