Nos deux Français engagés en MotoGP que sont Johann Zarco et Fabio Quartararo étaient à l’unisson au moment où les lampions sur Grand Prix d’Autriche se sont éteints sur le Red Bull Ring : l’expédition relevait du désastre, un naufrage consécutif à la ruine technique, à la débâcle générale et sans fin des deux constructeurs japonais Honda et Yamaha dont ils servent la cause. Une déconfiture telle que l’on va finir par se demander si ces deux grands noms savent encore construire une MotoGP. Car les déclaration des deux pilotes tricolores évoquent comme un doute sur le sujet …   

Harley-Davidson est confronté à une nouvelle vague de critiques de la part des syndicats américains à la suite de la décision de délocaliser la production de certains de ses modèles les plus récents en Thaïlande. Cette décision, motivée par des considérations économiques et commerciales, risque de mettre en péril des emplois aux États-Unis et d'éroder l'image de marque de la marque américaine.

Pecco Bagnaia a une fois de plus prouvé sa suprématie en MotoGP, décrochant une victoire incontestable lors du Grand Prix d'Autriche. Le pilote Ducati a dominé ses rivaux, laissant Jorge Martín et Enea Bastianini loin derrière.

La course MotoGP Sprint du Grand Prix d'Autriche a offert son lot de rebondissements sous un ciel menaçant au Red Bull Ring. Jorge Martín, parti en pole grâce à un tour record en 1'27.748 lors de la Q2, a fait face à une compétition acharnée dès le départ. Malgré une blessure au pouce subie la veille, Martín a tenté de dominer la course, mais Pecco Bagnaia, déterminé à défendre sa position de leader, a rapidement pris le dessus.

Jorge Martín a réalisé une performance impressionnante pour décrocher la pole position du Grand Prix d'Autriche, dominant la Q2 avec un temps spectaculaire de 1’27.748. Il a devancé Pecco Bagnaia et Marc Márquez, qui complètent la première ligne de la grille.

Depuis juin 2024, les règles de sécurité routière ont été renforcées en France avec l'introduction de nouvelles infractions routières, qui peuvent désormais être constatées par les forces de l'ordre ou par vidéoverbalisation. Ces mesures visent à améliorer la sécurité sur les routes et à sanctionner des comportements dangereux ou inciviques.

Royal Enfield pourrait bien être en train de préparer une nouvelle surprise pour les amateurs de motos sportives rétro. Après le lancement de la Guerrilla 450, la deuxième moto à utiliser le moteur Sherpa de 450 cm3 après l'Himalayan 450, la marque iconique semble prête à élargir sa gamme 450cc avec une nouvelle venue, potentiellement une moto de sport basée sur la Guerrilla 450.

Alors que l'industrie motocycliste mondiale se tourne de plus en plus vers l'électrification, Suzuki adopte une approche différente en mettant en avant l'importance des moteurs à combustion interne tout en explorant des alternatives plus durables. Lors d'une interview avec MCN, le directeur du design des motos Suzuki a clairement exprimé la position de la marque Hamamatsu : l'électrification n'est pas la seule réponse viable pour atteindre la neutralité carbone.

Tom Cruise a une fois de plus démontré son talent pour captiver l'attention, cette fois-ci dans un cadre pour le moins inattendu. Lors de la cérémonie de clôture des Jeux Olympiques au Stade de France, l'acteur américain a été chargé d'une mission spectaculaire : récupérer le drapeau olympique et le transporter jusqu'à Los Angeles pour les Jeux de 2028. Mais il y aussi eu des à-côtés … 

Ducati poursuit son incursion dans le monde du tout-terrain avec une détermination sans faille. Après le lancement de la Desmo450MX et le succès de leur premier doublé en motocross, la marque italienne prépare maintenant un nouveau prototype d'enduro 450, homologué pour la route. Cette nouvelle a été confirmée par nul autre que Tony Cairoli, la légende du motocross, qui fait désormais partie de l'équipe d'usine Ducati.