La BMW Serie 3 coupé a récemment reçu un petit rafraîchissement pour terminer sa carrière, alors il était logique que la variante la plus sportive y ait droit elle aussi. Quelques semaines après la présentation d’une M3 GTS plutôt

Impossible d’avoir oublié l’étonnant concept-car apporté par Aston Martin lors du dernier salon de Genève après la résurrection de Lagonda. Son style et ses proportions surprenantes n’ont pas fait l’unanimité et nul doute que si

L’autre star de l’imminent salon de Genève, ce sera lui. Après l’arrivée de la nouvelle mouture de Mini et juste avant la commercialisation des variantes Coupé et Roadster, la plus connue des citadines anglaises se mue en SUV compact,

Le style de Volkswagen évoluait sensiblement ces dernières années avec un nouveau dessin de calandre horizontal en remplacement de la calandre chromée verticale. Une évolution stylistique qui débutait d’ailleurs avec un modèle ressuscité

La marque de Newport Pagnell est toujours régulièrement citée pour la beauté de ses GT, mais il faut avouer qu’on commence à s’habituer au style tout en élégance de la DB9, décliné à toutes les sauces depuis entre la V8 Vantage, la DBS

Comme d’habitude avant un grand rendez-vous annuel de l’automobile, les annonces se succèdent. Citroën vient de présenter la première image du concept annonçant la DS4 et du coté de chez Fiat, il se pourrait bien qu’une ( double ) bonne

C’est bien connu en matière de voitures de sport, les Anglais sont incontestablement les rois de la légèreté et du passage en courbe, là ou les autres se contentent de rattraper leur retard dans les lignes droites. Mais il existe certaines

L’événement de ces derniers jours et la star du salon de Genève sera assurément la nouvelle petite citadine de la marque aux anneaux, qui fera sa grande entrée en scène en Suisse au tout début du mois prochain. Une nouvelle Audi A1

Le constructeur japonais est toujours dans une très mauvaise passe après les rappels en cascades d’abord pour régler un dangereux problème de tapis de sol mal ajusté, puis celui d’un accélérateur baladeur, et enfin pour le souci de freins

Depuis l’arrivée de la dernière mouture, la Golf GTI subit les assauts répétés des préparateurs allemands qui se lancent tous les uns après les autres dans l’exercice de la hausse de puissance, quitte à en faire un adversaire direct pour