Limitée à 18 exemplaires et coûtant quasiment deux millions d'euros l'unité, la très exclusive Bentley Batur annonce le style des futurs modèles de la marque. Y compris ceux qui fonctionneront à l'électricité.

Peut-on continuer à rêver du singulier coupé construit par Matra entre 2001 et 2003 ? Voilà précisément l'idée derrière l'impressionnant AvanTime 2.0. Mais l'esprit n'a plus rien à voir.

Le quatrième modèle de la série des concept-cars « Sphere » d'Audi prend la forme d'un SUV coupé très dynamique. Il nous fait penser à l'Aston Martin DBX originel.

Après le Trafic SpaceNomad, Renault va-t-il s'aventurer sur le segment des ludospaces de camping ? La marque au losange en prend le chemin avec le Hippie Caviar Motel, même si sa technologie 100% électrique nous paraît difficilement compatible avec ce genre d'engin.

Le concept-car Skoda Vision 7S annonce à la fois l'arrivée d'un nouveau SUV électrique à sept places et l'évolution du style de la marque.

Il n'est officiellement plus autorisé en France de faire de la publicité pour les énergies fossiles. Et dès 2028, cette interdiction de publicité doit s'étendre aux voitures « les plus polluantes » du marché.

Alors que le fameux « FSD » fait toujours beaucoup parler aux Etats-Unis, on apprend que son prix va encore augmenter.

Le Renault Scenic Vision annonce l'avenir du monospace français dans une catégorie totalement délaissée par la clientèle. En revanche, on se demande bien ce qu'il adviendra de sa motorisation à hydrogène.

Après un Kadjar aux ventes décevantes, Renault place de gros espoirs sur l'Austral. Mais ce nouveau SUV familial est-il trop timide pour battre le Peugeot 3008 ?

Renommée « DS 7 tout court », la version restylée du DS 7 Crossback, va-t-elle détourner les acheteurs de l'Audi Q5 ou du nouveau Mercedes GLC ?