Alors que les normes en tous genres se durcissent continuellement et que l'industrie automobile accélère sa grande transition vers l'électrique, Porsche nous fait sauter les tympans avec un Cayman de l'extrême à la bande sonore absolument terrifiante. Un bijou d'émotions fossiles à 144 485 € qui célèbre tout ce qu'il y a de plus excitant dans le pilotage d'une voiture.

Caradisiac vous propose un point complet sur les aides disponibles pour l'achat d'un véhicule électrifié. Le bonus est attribué aux électriques et hybrides rechargeables. La prime à la conversion concerne les hybrides, les hybrides rechargeables et les électriques. Mais c'est un peu l'usine à gaz, avec des montants variables et des contraintes. On essaie d'y voir clair.

La FIA a fait très fort le week-end dernier puisqu'elle a réalisé l'exploit d'organiser trois championnats mondiaux sur le même week-end : la Formule 1 débutait sa saison à Melbourne, le WRC se courrait au Portugal et le World GT1 se lançait à Abou Dhabi. Malgré cette incroyable simultanéité pour ces trois compétitions et de fait, une exposition médiatique bien moindre pour la troisième compétition citée, nous avons suivi l'ouverture du championnat FIA GT1 en immersion dans l'équipe Nissan / Nismo qui y engage ses GT-R. Compte rendu d'une course riche en rebondissements et petite visite d'un circuit qui, deux ans après la fin de sa construction, reste un site unique au monde dans un cadre proprement surréaliste.

Il devient difficile de parcourir le réseau routier français sans passer devant un radar, qu'il soit fixe ou automatique. Un jeune automobiliste vient d'en faire l'expérience puisqu'il a été flashé près d'une dizaine de fois en moins d'une demi-heure.

Habituellement, les pilotes de Formule 1 ne sont pas de grands collectionneurs de voitures de sport. En fait, ils n'en ressentent pas le besoin puisqu'ils prennent déjà leur pied au volant de Formule 1 plus puissantes et infiniment plus fortes en sensations qu'une GT homologuée sur route. Mais pas tous. Jenson Button est un vrai fan de voitures.

On continue dans les concept-cars révélés dans le cadre du salon de Séoul, qui vient tout juste d'ouvrir ses portes. Après le Hyundai Blue2, on passe chez les cousins de Kia pour un nouveau concept de petit véhicule urbain électrique après le Pop vu au mondial de l'auto de Paris 2010.

Nous sommes déjà tournés vers les salons de New-York et de Shanghai qui ouvriront leurs portes à la fin du mois, mais un autre salon important se tient actuellement en Asie et plus précisément, en Corée du Sud. Pas étonnant que les constructeurs nationaux honorent ce salon de nouveaux concept-cars.

Le SUV le plus fou de tout le marché se trouve probablement chez Mercedes où le G 55 AMG propose d'associer un châssis de pur baroudeur à un gros V8 surpuissant, histoire de tordre le châssis à chaque virage. Et si ce gros Benz avait bientôt un concurrent spirituel chez Jeep ?

La stratégie de la General Motors pour le développement de son hybride plug-in Volt s'articulait autour de deux versions, l'une chez Chevrolet et l'autre en Europe chez Opel, identique à quelques détails de style près. On savait que le groupe américain pensait également à une version Cadillac, mais voici maintenant des informations sur un autre changement de nom pour cette auto.

Jusqu'à présent, la Chevrolet Malibu était une grosse berline américaine et rien que ça. Pour la prochaine génération qui doit être présentée dans quelques jours, tout va changer. Le constructeur américain diffuse aujourd'hui un premier teaser de sa nouvelle Malibu, conçue comme un véhicule global.