Porsche lancera dans les prochains mois sa première voiture 100 % électrique. La berline Taycan aura droit des batteries dont les performances sont à la page, avec 270 Wh/kg. La Taycan bénéficera de 600 ch et 500 km d'autonomie selon le cycle officiel. 

Les taxis aux énergies alternatives (hydrogène, électrique, gaz naturel) se développent très doucement en Europe. Dernière évolution en date : l'arrivée de Jaguar I-Pace dans la flotte de taxis à Munich. Mais il n'y en aura que 10 pour commencer.

Les plus grands constructeurs allemands se sont associés pour la création d'un réseau européen de bornes de recharge ultra rapides baptisé Ionity. Les premiers exemplaires arrivent justement en France.

Jusqu'ici, la plupart des modèles Bugatti de l'ère moderne sont des transmissions intégrales, histoire de passer au mieux les 1500 ch du W16. Mais ce propriétaire américain de Veyron a décidé qu'il fallait que son auto soit plus expressive. Il a donc créé la première Veyron à deux roues motrices.

Avec l'été vient le retour des croisières en bateau. Et le débat éternel de la pollution des immenses navires. Nous lisons ainsi souvent que la vingtaine de porte-conteneurs mondiaux polluerait plus que l'ensemble des véhicules terrestres sur Terre. Sauf que ce n'est pas totalement vrai.

Alors que la gamme essence de la Honda Civic a droit à une transmission variable CVT, la version diesel hérite d'une boîte automatique à convertisseur de couple et à neuf rapports. Le bloc I-DTEC de 120 ch pourra ainsi être associé à cette nouveauté.

Il faudra véritablement que la Mercedes AMG GT 63 S soit à la hauteur face à la Porsche Panamera. Mercedes annonce en effet les deux tarifs de lancement de la berline "coupé" musclée. Il faudra compter au minimum 170 500 €, et à ce tarif, nous sommes dans le haut du panier de la gamme Panamera.

Hyundai vient de confirmer que la nouvelle auto sportive de la marque serait dévoilée en fin d'année. Le constructeur coréen pourrait choisir de la présenter lors d'un évènement spécifique, et non dans un salon automobile.

La Vanquish est morte, vive la Vanquish ! L'auto reviendrait en effet chez Aston Martin, mais sous une forme toute nouvelle. Terminé le gros coupé à moteur avant, puisque c'est la DBS Superleggera qui a pris le relais. La future Vanquish serait une supercar à moteur central. Et Aston Martin promet qu'elle sera la plus "belle" de la catégorie.

Lamborghini annonce aujourd'hui avoir à nouveau battu le record du Nürburgring. Cette fois, cela s'est fait avec un V12, puisque l'Aventador SVJ a enregistré un temps de 6 minutes et 44 secondes, soit trois secondes de mieux que la Porsche 911 GT2 RS.