Mazda célèbre cette année les 20 ans de sa victoire aux 24 Heures du Mans. Rappelons au passage que Mazda reste à ce jour l’unique constructeur japonais à avoir triomphé dans la classique mancelle, une épreuve que les Japonais vénèrent (à juste titre).

Alpina a renoué avec la compétition grâce à sa B6 GT3. Malheureusement, les résultats n’ont jamais été éblouissants. Il faut dire qu’Alpina ne dispose pas des moyens d’Audi… ou de BMW pour ne citer que deux des constructeurs commercialisant des GT3.

Le Salon de Genève va se terminer le 13 mars prochain. Le 13, c’est dimanche. A propos de salons automobiles, Léon Daudet, écrivain conservateur bien connu du système éducatif français, avait inventé une expression…

Incroyable à quel point Citroën est devenu un sujet récurrent pour un media comme Auto Bild…

BMW rejoindra Audi et Mercedes en DTM l’an prochain. Cela fait évidemment plusieurs mois que le constructeur à l’hélice prépare son arrivée.

La Fiat 500 Coupé Zagato est l’une des sympathiques attractions du Salon de Genève, lequel fermera ses portes dimanche soir.

Le Bowler Nemesis est un engin extraordinaire. D’abord conçu pour la piste, le hors-piste.

Nous avons évoqué il y a quelques jours des ajustements de gamme chez Mazda pour les modèles 6 et CX-7. Il faut y ajouter le lancement d’une série spéciale Hikari de la Mazda6.

Mountune est un préparateur réputé d’outre-Manche, opérant sur des moteurs de série ou préparant des moteurs de course.

Ulrich Bez, le patron d’Aston Martin, a confié à Autocar que la renaissance de Lagonda est lancée. Pour qu’elle soit complète, Aston Martin semble cependant encore à la recherche de partenaires financiers et d’un partenaire technique (Daimler Mercedes pourrait être celui-ci).