Disponible à partir de fin février ou début mars prochain, le nouveau casque modulable HJC, le IS-Max, se situe entre son grand cousin en fibre, le FS-Max et son petit frère (le CL-Max) fait en polycarbonate injecté, comme lui. Petit prix et hautes caractéristiques techniques semblent encore ici faire loi.

Ce blouson made in Held fait en Heros-Tec Soft 420D (100% polyester avec comme atout une bonne élasticité, une faible absorption d'humidité et une bonne résistance au déchirement) arrive à conjuguer un style sobre toute en gardant une pointe de différence avec la concurrence et ce grâce aux empiècements cuir.

Toujours au catalogue Mad, sur le même registre, vous pouvez trouver un gilet pouvant accueillir une protection dorsale.

Pour un usage piste (supermot' ou vitesse), ou même une utilisation route, les protections dorsales sont plus qu'importantes lors d'une chute… Nombreuses sur le marché de la moto, les différentes protections dorsales reçoivent une homologation 1621-2 (norme pour la colonne vertébrale).

Avec un nom qui parle aux femmes, la marque française Ixon annonce clairement la couleur : les gants Pro-Blush ne sont faits QUE pour les filles, qu'elles soient au guidon du deux roues ou passagère… Disponible en deux coloris noir/ blanc ou noir/ rose, le gant Ixon Pro-Blush est fait de cuir avec sa paume recouverte en nubucks.

Nouveauté 2009 mais disponible à partir de mi-octobre prochain, le tout nouveau saute-vent Bullster équipera le gros roadster de chez Honda : le CB 1000R.

Au catalogue Bagster pour 2009, le Pantablier. A la grande différence d'un tablier, le Pantablier Bagster n'est pas raccordé au scooter mais il vous protégera cependant des averses inattendues.

C'est sous un beau soleil que la 5ème l'épreuve du championnat de France de Pit Bike s'est déroulée sur le circuit de Messeix, dimanche dernier. Lors de la finale 10 Pro, Fabien Bosh prend le meilleur départ, c'est au second tour qu'Alexandre Barbosa prend la première place suivi de Jeremy Cotte et Mike Valade.

Après une version spéciale faite pour le Yamaha T-Max, Ohlins s'intéresse au cas du Burgman 650… Afin que le gros scooter Suzuki ait une meilleure tenue de cap, PFP Racing met donc à la disposition des possesseurs de gros Burgman un amortisseur arrière du type Emulsion (sans piston flottant) avec un piston de 36 mm de diamètre.

Vous allez me dire… encore un sac à dos… oui mais cette nouveauté 2009 n'est pas tout à fait pareille. En effet, le sac à dos Roader made in Bagster reçoit des petites modifs ici et là permettant de le différencier de la concurrence.