BMW met à jour discrètement son SUV compact. Le X3 millésime 2022 exposé au siège de la marque est présenté pour la première fois au public dans le cadre du Salon de Munich.

Bonne nouvelle pour les passionnés, la nouvelle Série 2 présentée au public au Salon de Munich conserve l’ADN de la marque. Le coupé reste fidèle à la propulsion et – vraisemblablement pour la dernière fois - à son 6 cylindres en ligne. Les visiteurs s’étaient tous rassemblés au Welt où était présentée la voiture.

Renault entame un nouveau chapitre de son histoire électrique avec le lancement de son premier modèle conçu sur une base dédiée au 100 % électrique, la plateforme CMF-EV, au Salon de Munich 2021. Baptisée Mégane E-tech Electric, ou « Megane-e » pour les intimes, cette voiture ne pousse pas la Mégane actuelle vers la sortie mais cohabitera avec la compacte dès mars 2022.

La Série 4 gagne deux portes pour renforcer l’aspect familial. La nouvelle Série 4 Gran Coupé exposée ici au Welt, le siège de BMW, à l’occasion du Salon de Munich 2021, se positionne comme une alternative plus originale à la très classique Série 3.

Voici la Limo une berline 100% électrique proposée aux professionnels de la route et notamment aux taxis et aux VTC. Après la Dacia Sping proposée en autopartage, Il s’agit d’une nouvelle étape dans l’offensive lancée par Mobilize, la nouvelle entité du groupe Renault.

Aujourd’hui, la France dit au revoir à une icône de l’automobile, le Land Cruiser. Pénalisé par le malus écologique, le baroudeur de Toyota ne sera pas remplacé en Europe par son successeur, le 300. Essai de la version 5 portes 2.8 204 ch. 

Opel met à profit le traditionnel restylage de mi-carrière pour métamorphoser son SUV compact. Design et technologies ont fait l’objet d’une grosse refonte qui devrait redonner des couleurs aux ventes du Grandland. Essai de la version la plus vendue, BlueHdi 130.

Le SUV compact d'Opel change de visage mais aussi de nom. Premières images en direct de Francfort.

Le SUV électrique de Volkswagen déterre le label « GTX » pour incarner les versions sportives de la gamme ID. Grâce à ses deux moteurs, l’ID.4 GTX fournit une puissance de 300 ch, 4 roues motrices pour une autonomie de 480 km. A-t-il pourtant l’âme d’une vraie sportive ?

Volkswagen profite du lancement de son nouveau ludospace pour proposer une version dédiée aux loisirs. Le Caddy California vient renforcer par le bas tout une gamme de vans aménagés, présidée par son ambassadeur historique, le Combi.