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Alan Froli

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Le starter de 8h00

Rétrofit : Renault et R-Fit passent la 4L à l'électrique !

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À quelques jours de Rétromobile, Renault annonce la commercialisation de kits rétrofit électriques pour la 4L dès le 1er février sur le site du spécialiste en la matière, R-fit. Suivront ensuite des dispositifs similaires pour la R5 et la Twingo de première génération. Explications…

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Essai

Essai vidéo - Alpine A110 R : un surcoût justifié ?

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Régime draconien, aéro peaufinée, trains roulants magnifiés : pour se rendre plus radicale que ses frangines, l'A110 R a puisé sans retenue dans la matière grise foisonnante des ingénieurs d'Alpine. Mais justifie-t-elle sa hausse de prix copieuse par une efficacité bien supérieure ? Pour répondre à cette question, la marque nous a invités à en prendre le volant sur route et sur le circuit de Jarama…

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Alpine A110 R – Les premières images de l’essai (+ impressions de conduite)

, mis à jour 95

Plus que quelques jours à attendre avant les premiers tests de la nouvelle A110 R. Au menu : toujours 300 ch mais un régime draconien grâce à l'emploi de nombreux éléments en carbone, dont les jantes, une aérodynamique peaufinée et un châssis encore plus efficace.

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Comparatif

Comparatif vidéo - Kia EV6 GT VS Audi RS e-tron GT : un Paris-Marseille pour trancher !

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En lançant cette déclinaison 585 ch de son EV6, Kia s'attaque aux plus féroces familiales électriques du marché, au premier rang desquelles la prestigieuse Audi RS e-tron GT. Reste à savoir si, pour un prix deux fois inférieur, elle offre des capacités routières au même niveau. Un match longue distance s'impose. 800 km entre Paris et Cassis, ça vous dit ?

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En direct du salon de Bruxelles 2023 - Le stand Seat : rien à voir, mais on reste !

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Le stand Seat est l'un des plus petits du salon. Rien d'étonnant : faute de nouveauté cette année, la marque ibérique s'est résolue à ne présenter que quatre modèles. Plus décevant encore, elle a préféré exposer deux Arona plutôt qu'un autre modèle, comme la Leon ou le Tarraco. Au lieu de circuler, penchons-nous sur les véhicules présents, histoire de détailler gammes et tarifs, ces derniers n'étant plus vraiment amicaux.

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En direct du salon de Bruxelles 2023 : la Porsche 911 GT3 RS

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Preuve que le salon de Bruxelles est l'un des plus importants du Vieux Continent, Porsche y fête ses 75 ans et y présente pour la première fois au public Européen sa nouvelle 911 GT3 RS. Une auto de pistard pur et dur aussi impressionnante par son look que par sa fiche technique et… son prix !

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En direct du salon de Bruxelles - Le stand Cupra : du sport au programme !

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Pas de grosse nouveauté sur le stand Cupra cette année. On retrouve ainsi les modèles actuels de la gamme, mais ils voisinent avec deux véhicules pour le moins impressionnants, en l'occurrence une électrique championne des circuits et un concept car préfigurant une future petite sportive "zéro émissions". 

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Salon de Bruxelles 2023 - Le stand Audi : surtout des SUV !

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Le stand de la marque aux anneaux fait partie des plus vastes du salon. On y trouve une petite quinzaine de véhicules, dont une majorité de SUV parmi lesquels l'e-tron restylé, désormais badgé Q8 comme son grand frère à moteurs thermiques. Mais les véhicules à ras du sol ne sont pas oubliés avec le concept A6 e-tron et l'impressionnante Skysphere.

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En direct du salon de Bruxelles 2023 - Le stand Volkswagen : la démonstration de force !

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Avec une trentaine de véhicules disposés sur une large surface, le stand Volkswagen est l'un des plus riches du salon. À côté d'une gamme thermique bien connue, la marque de Wolfsburg expose de nombreuses électriques, parmi lesquels le monospace ID. Buzz ainsi que des concepts intéressants tels qu'un ID. Xtreme taillé pour l'aventure, et l'ID. Space Vizzion qui préfigure le futur break familial ID.7.

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