Le Mercedes ML de troisième génération attend son restylage. Pour patienter, voici une interprétation numérique de ce qu'il pourrait être.

Les automobiles actuelles sont de plus en plus équipées de procédés qui permettent d'alerter un conducteur fatigué. Nous connaissons déjà ceux qui surveillent le visage et ceux qui calculent la durée des trajets. En voici un nouveau : celui qui détecte la position de vos mains sur le volant.

Le constructeur suédois Koenigsegg veut occuper un marché plus large. Au salon de New York, la marque aurait confié à un journaliste qu'un modèle placé entre 430 000 € et 505 000 € serait dans le planning. Ce positionnement tarifaire le placerait sous la Koenigsegg Agera.

Pour mettre en avant son programme de personnalisation Individual, BMW vient de lever le voile sur son catalogue d’accessoires destinés à la BMW M6 Gran Coupé. Il offre une multitude d'équipements qui permettent aux propriétaires de se différencier au volant de la grande berline survitaminée.

Les MINI se déclinent sous de nombreuses variantes différentes. Pour ce groupe de travailleurs BMW, ça ne semblait pas suffisant : ils se sont amusés à concevoir une version pick-up Adventure basée sur la MINI Paceman.

Voici l'Aston Martin DB5 la moins chère du monde. En effet, les spécialistes tablent sur un prix de vente de 12 000 € ! La bonne nouvelle s'arrête ici : l'état de la voiture nécessiterait des frais de restauration de plus de 360 000 €.

Voici le dernier né du constructeur chinois Kawei. Il s'agit du pick-up Kawei K1. Un air de déjà-vu ? Ce monstre d'acier est en fait une réplique sauvage de l'iconique Ford F-150. En revanche, il ne copie pas son prix : ce F-150 like est vendu seulement 11 600 € en Chine.

Après le Coupé SUV, la S600 Pullman et l'AMG GT, c'est au tour de la future Mercedes C63 AMG de se faire surprendre en plein test sur le benchmark forestier. On estime que la puissance de la berline allemande attendra les 480 chevaux.

Prendre un taxi à Londres peut s’avérer plus amusant qu'il n'y paraît. À l'occasion du lancement du Pure Rally, l'entreprise organisatrice a décidé de se doter d'un taxi Lamborghini. Du numéro de matricule à la borne jaune sur le toit, tout y est !

Selon le patron de la marque aux anneaux Rupert Stadler, les prochaines Audi A1 et A3 se verront dotées d'un moteur trois cylindres. Pour commencer, ce sera la plus petite de la gamme qui le recevra.