Audi : nouveau moteur diesel 4 cylindres pour l'A7
Audi l'avait annoncé au lancement de l'A7 Sportback : les versions quatre cylindres sont toujours au programme. Elles débarquent enfin sous le patronyme A7 40 TDI, avec un 2.0 TDI qui fait sérieusement baisser le ticket d'entrée de la grande berline allemande, à 62 500 €.
Même si ce n'est pas forcément le type de motorisation qui lui sied le mieux, le quatre cylindres débarque sur la gamme A7. Promis dès le départ par Audi qui reconduit cette version, le petit moteur arrive sur une berline proposée jusque là uniquement en V6, essence et diesel.
Baptisée A7 40 TDI (toujours selon la nouvelle nomenclature Audi), la version à moteur quatre cylindres hérite du 2.0 TDI développant 204 ch. Il devrait être la cible des sociétés, notamment grâce à des émissions de CO2 contenues (entre 122 et 127 g/km). Signalons que ce bloc est associé à une transmission avant, seulement.
La variante 40 TDI dispose d'une hybridation légère, comme sur les versions V6, mais la batterie est en 12 V, contre 48 V pour le V6. Rappelons que cette batterie sert à stocker de l'énergie récupérée au freinage, notamment, pour la redistribuer et économiser quelques gouttes de carburant.
Les tarifs de l'A7 40 TDI débutent à 62 500 €. C'est 10 500 € de moins que le premier modèle V6, avec la transmission intégrale Quattro.
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