McLaren a annoncé voilà quelques temps l'arrivée prochaine d'une version destinée à la piste de sa déjà extraordinaire P1. Cette auto reprendra le qualificatif d'une illustre ancêtre : GTR. Dans un email envoyé à ses clients, McLaren nous propose une vision dessinée de cette future P1 GTR pour le moins radicale.
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La semaine dernière, nous avons eu droit aux premières photos d'Eddy Clio sur Caradisiac de la Ferrari LaFerrari. Nous espérons évidemment que vous avez apprécié ces clichés (il y en aura d'autres, bien entendu !) d'une auto qui s'annonce
Attention, ce comparatif n'a aucun intérêt. À tout ceux qui veulent tirer des conclusions définitives sur les modèles essayés ou même sur le journalisme automobile, voire sur l'Angleterre ou la France, passez votre chemin. Dickie Meaden d'Evo UK s'est amusé à comparer sur circuit une Audi R8 V10 Plus de route à une Renault Clio RS Cup de course beaucoup moins puissante. Et qui est la plus rapide sur le circuit de Blyton Park ? Voyez la réponse à la suite.
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Quand j'entre dans un parking souterrain à plusieurs niveaux, je scrute tout le temps les autos s'y trouvant... On y voit parfois des pépites !
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Voici la première photo du jour de la Ferrari LaFerrari ! L'italienne entre donc dans notre rubrique qui regroupe déjà un paquet d'autos exclusives, rares, chères, puissantes et charismatiques. Cette LaFerrari réunit d'ailleurs un peu tout ça
La Mercedes SLS AMG a souvent été comparée dans les médias à ses rivales italiennes comme la Ferrari 458. Mais si le cheval cabré semble être plus rigoureux que le buffle allemand, il n'empêche que la SLS est une véritable pépite
C’est l’été, la présentation d’un nouveau cabriolet tombe donc à pic. Voici une nouvelle Aston Martin, la V12 Vantage S Roadster.
Pour vous donner une idée des performances de la Veyron Supersport, sachez qu'elle est plus rapide que n'importe quelle auto ayant participé aux 24 heures du Mans.
On sait depuis plusieurs années maintenant que Ferrari est très sourcilleux sur les conditions dans lesquelles sont essayées leurs autos et qu'ils souhaitent contrôler le plus possible les tests et mesures qui peuvent être réalisées lors d'un essai. Nouvelle illustration de cette susceptibilité extrême, ils ont interdit au magazine anglais Autocar de comparer en vidéo leur 458 Speciale avec la McLaren 650S !
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Le Gumball, encore lui ! On a vu hier que ses participants n'étaient pas tous des fous furieux, et qu'il y avait bien des conducteurs capables de regarder dans le rétro et d'utiliser le régulateur !
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