Vous pouvez chercher, les badges ont été retirés. Maserati ne cautionne pas vraiment cet exercice de style, oeuvre d'Alfredo Stola du Studio Torino et réalisé par studioM.
L'Audi Q7 est naturellement impressionnant. Alors que dire de cette version préparée par les allemands de PPI Automotive Design GmbH. Le SUV est élargi de 110 mm par l'artifice édifiant d'extensions d'ailes.
Rumeur
Nous savons déjà tout c'est-à-dire tout ce qui nous est donné pour le moment d'en savoir au sujet de la future Porsche Panamera, la première quatre portes de la maison où le patron gagne un max. de thune (il n'est pas le seul).
Après une bonne dose de Porsche Panamera rassasiante, il est bon de se remettre une couche d'Aston Martin Rapide. La "grande" anglaise s'est faite à nouveau surprendre, cette fois-ci, sur la même surface que sa soeur DBS Convertible : la neige.
La Maserati Quattroporte a son dérivé sportif avec la Sport GTS, il lui fallait donc son pendant luxueux, voici la Collezione Cento.
Porsche et Rinspeed, c'est une longue histoire de flirt dont vous vous rappelez peut être les Zazen ou le Chopster. Difficile de parler d'amour quand on remodèle de la sorte les modèles de Zuffenhausen. Parfois, il est plus calme, notamment avec
Rumeur
Malgré les démentis, les charges sur l'existence d'un projet de SUV, code F151, chez Ferrari se poursuivent. La dernière en date, qui succède à celle-ci, est due à Auto Express, en Angleterre.
Aston Martin brille actuellement de mille feux (que cela soit comme ceci ou comme cela). C'est indubitable. La rumeur d'une possible délocalisation de la future Rapide avait peut-être pu semé quelques troubles dans les esprits. Alors, Autocar est
Rumeur
Poursuivons avec les italiennes en ce vendredi matin... Après le Lancia Phedra restylé, voici la version restylée de la sublime Maserati Quattroporte, surprise en test. Révélée en 2003 au Salon de Francfort, commercialisée l'année suivante,
Cela faisait quelques temps que les prototypes de Porsche Panamera ne se faisaient plus shooter, ni filmer. D'ailleurs, leur présence sur les routes est cyclique. Peut-être est-ce le temps pour les ingenieurs de collecter toutes les infos
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