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Voilà une auto bien rare mais ô combien intéressante: la Porsche 906 ! Avant que Peugeot ne fasse valoir son 0 central, Porsche a produit quelques autos exceptionnelles, dont la 904 et donc ici, la 906.

Ah, la GT40 ! Symbole de l'automobile américaine, et plus généralement, symbole de LA voiture de course, elle a marqué son temps mais aussi et surtout les esprits du côté de Maranello. En effet, si l'on devait résumer la GT40 en quelques mots

Qui a dit que les américaines ne tournaient pas ? Qui a dit que les américaines n'étaient faites que pour les lignes droites et que les ingénieurs du pays d'Oncle Sam ne connaissaient que les châssis guimauve ? Bon, je vous l'accorde, c'est un

La photo du jour que nous vous proposons ne fait pas la part belle à une supercars, mais à une petite sportive ayant marqué son temps : la Clio Williams.

La New Beetle RSI est un peu un ovni chez VW... Produite à 250 exemplaires, elle osait s'afficher à 75 000 euros qui étaient difficilement justifiables... En même temps, si elle avait eu un bloc V6 turbo de 350/400 chevaux et un châssis Lotus,

Mastretta est un petit constructeur mexicain qui a tenté il y a quelques années de commercialiser son petit coupé MXT en Europe. L'auto pas tout à fait aux standards du Vieux Continent n'a pas réussi son pari mais les responsables ont de la suite dans les idées et vont relancer leur modèle modernisé et équipé d'un nouveau moteur Ford.

Elle était annoncée depuis quelques mois à travers plusieurs « teasings », la Speedback GT du tout nouveau constructeur David Brown Automotive se dévoile enfin. Le plus gros problème sera de parvenir à moderniser de la même façon Sean Connery …

Alors que Porsche a dévoilé de nouvelles versions de ses Boxster et Cayman – les GTS – la firme italienne Studiotorino présente sa nouvelle Moncenisio développée sur la base de l’actuelle génération du coupé Cayman.

Beaucoup pensent, dont moi, que la Ferrari F40 est l'auto qui a le plus marqué le 20ème siècle dans la catégorie des sportives d'exception.

La troisième génération de Corvette aura connu une carrière relativement longue, avec près de quinze ans d'existence continue au catalogue de Chevrolet. Et l'une des versions les plus emblématiques de la Corvette C3 est probablement la