Après une première phase pas forcément au point et une production assurée par l'anglais TWR, Renault décide finalement au début des années 2000 de revenir aux commandes de son bébé, la Clio V6 phase 2. A la première vue, il n'est pas si
En 1959, Ford se lance dans la production d'une auto « full size », la Galaxie. Au départ, il ne s'agissait que d'une version étirée de la Fairlane, véritable représentante des berlines chez l'ovale bleu. Mais rapidement, Ford se rend
La semaine commence avec une Citroën Traction Avant immortalisée par Eddy durant le Tour Auto. Cette version 15-six se distingue par son état exceptionnel.
Iso Rivolta, GT America, Bizzarrini… voilà des noms mythiques qui composent l’une des plus belles autos italiennes des années 60. En voyant cette sublime GT America, on devine tout de suite chez quels constructeurs les ingénieurs qui l’on
Cette année est spéciale pour la Mustang puisque nous fêtons ses cinquante ans. L'occasion rêvée pour Ford pour dévoiler une série spéciale 50e anniversaire qui sera tout de même facturée 46 995 dollars outre-Atlantique (elle ne devrait
La voiture qui anime notre photo du jour est une Porsche 906. Modèle ô combien mythique en raison de son statut de véhicule exclusif et de sa grande rareté.
La Ferrari Dino n'est pas le modèle le plus charismatique commercialisé par la marque italienne, pourtant elle demeure intéressante et homogène. Cet exemplaire immortalisé par Eddy durant le Rallye de Paris est particulièrement attrayant.
Il n'y a rien à faire, je n'aime pas. Je n'aime pas la ligne de la Ferrari 365, toute GTB4 qu'elle puisse être. Pourtant, j'ai beau me convaincre que cette Ferrari a été réalisée par la dream team classique italienne, que ce soit pour le
Aujourd'hui mes enfants, tonton Eddy vous a gâtés. Ce n'est pas une, mais une ribambelle de De Tomaso qui vous attendent dans le portfolio ! J'ai une petite préférence pour une certaine photo prise à l'intérieur d'une des De Tomaso,
Dodge s'amusait récemment dans une mini vidéo et se moquait de Volkswagen en affirmant qu'aucun enfant n'a pu avoir de poster de Passat sur son mur de chambre. En revanche, s'il y a bien une auto qui a dû (et doit toujours) être sur bien des
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