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Je suis sûr que si nous n'avions pas précisé dans le titre qu'il s'agit ici de réplique, vous auriez toutes les peines du monde à reconnaître cette « fausse » Lamborghini Diablo. Et pourtant, sous cette robe en apparence classique de
Lorsqu'elle fut présentée au Salon de Paris 1968 la Ferrari 365 GTB/4 également appelée Daytona, avait pour ambition clairement assumée de venir concurrencer la Lamborghini Miura. Elle qui représentait alors la référence des sportives
Même si l'appellation Tour de France n'est pas véritablement un nom officiel pour la Ferrari 250, l'auto a tellement dominé cette compétition dans les années 50 que ce surnom est somme toute naturel pour une auto toujours aussi mythique, près
La Mercedes SLS AMG est une excellente sportive. D'un niveau de performance incroyable elle offre un comportement irréprochable en raison d'une répartition des masses soignée. Elle s'accommode plutôt bien de la personnalisation qui permet
Ce week-end se tenait à Chantilly durant le premier concours d'élégance hexagonal d'ampleur internationale organisé par Peter Auto. À cette occasion, le carrossier Zagato a présenté un exemplaire unique réalisé sur commande basé sur l'Aston Martin Virage qui est devenu après le passage entre les mains des artisans italiens un Shooting Brake impressionnant.
Il y a une semaine environ nous avons découvert une Jaguar Mk2 revisité par CMC et Ian Callum. Celle-ci sera produite en petite série.
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Marcos, voilà une marque que nous avons guère l'habitude de voir sur Caradisiac ! Le constructeur anglais, fondé à la fin des années 50 par deux associés, est un nom relativement connu, notamment en compétition. Mais la vie de cette marque
Le Mondial c’est vraiment pour le commun des mortels. Pour le reste, il y a des salons particulièrement exclusifs, comme Salon Privé qui se tient en cette deuxième moitié de semaine à Londres (Angleterre). Morgan a choisi d’y présenter sa SP1.
Il y a une question que j’aimerai poser un jour à des journalistes qui ont eu l’occasion de tester, au moment de leur sortie, la Diablo et l’Aventador.
Le concept car présentée à Genève en 2013 par Pininfarina s'appelait Sergio et arborait le blason Ferrari. Sa construction était un hommage au patron emblématique de l'entreprise disparu quelques mois plus tôt. Selon certains sites généralement bien informés, Ferrari aurait accordé à Pininfarina l'autorisation de construire 6 exemplaires de ce modèle.
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