La Lotus Elise 111R est devenue R à partir de 2006 se distinguant par l'intégration en série du kit tourisme.
Méconnue et souvent dénigrée à tord, la Ferrari Dino 308 GT4 est pourtant une vraie sportive, une vraie auto passion qui ne souffre peut être que d'une ligne trop sage, et reste pourtant pleine de charme.
La Pgo Hemera fait office d'objet insolite dans le paysage automobile français. Une drôle de bouille avec des petits airs d'AMC Pacer, pour un concept général craquant, et une insolence géniale.
Che bella macchina ! Notre photo du jour, une Maserati 4200 GT, n'utilise pas à tort le jaune Ferrari, elle en a aussi le patrimoine génétique !
Jay Leno a incontestablement tout pour être heureux. L’homme était jusqu’à récemment l’un des présentateurs stars de la télévision aux Etats-Unis et a amassé une fortune colossale, lui autorisant n’importe quel achat compulsif en
Alors que la petite DS3 s’expose toujours à Paris pour les premiers essais presse de la citadine premium selon Citroën, la marque aux chevrons n’oublie pas sa grosse supercar futuriste présentée au salon de Paris 2008. Il n’est pas encore
Le monde est supercars est chamboulé par une auto qui fait mal (aux yeux) : La Pavlin 651 !
Question du jour n° 98
Allez, pour me faire pardonner de la Mustang GT d'hier, je vous propose ce qui se fait de mieux en matière de Pony Cars !
La troisième génération de Mustang est peut-être la moins célèbre de toutes. La raison est simple, entre 1979 et 1993, les Pony cars ne s'étaient pas tout à fait remises du choc pétrolier de 1973 !
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