A la fin de la journée des essais sur le circuit de Jerez, le pilote McLaren Mercedes, Lewis Hamilton a conservé le haut de la feuille des temps en améliorant légèrement son chrono de ce matin. Du côté de l'écurie au losange, Giancarlo
Bi-Bip n'est pas obligatoirement une autruche du Nevada poursuivie par un coyote stupide. C'est aussi une 2CV aux prétentions sableuses. En effet, l'étonnante 2CV qui s'élançait sur le Dakar 2005 reprend la route en 2007. En meilleure forme.
Je vous en parlais ici (sauf qu'il n'y aurait finalement qu'une seule version)... la Clio Renault Sport R3 est officielle depuis le 1er décembre, mais j'ai un peu tardé à me mettre sur la news pour cause d'Essen Motor Show... la voici donc venir
Le championnat de France GT risque d'être chamboulé la saison prochaine avec l'arrivée de modèles répondant à la réglementation GT3 de la FIA entrée en vigueur en 2006. En effet les nouvelles voitures pourraient s'avérer plus rapides que
Au revoir le Tourisme, bonjour l'univers des Super GT et des courses de longue haleine à la caisse de résonance suffisante pour se faire entendre au-delà de l'Atlantique. Alfa Romeo réoriente ses batteries et se prépare à lancer une offensive
Si un tel programme colporté par la rumeur se confirmait, on comprendrait la désertion d\'un Augusto Farfus en pleine ascension. Car le biscione ne ferait finalement muer sa 156 en 147 qu\'en 2008. La berline ferait donc encore une campagne supplémentaire, peut être celle de trop, puisque l\'on peut déjà considérer celle qui vient de s\'écouler comme miraculeuse.
La Lamborghini Murcielago R-GT préparée par la structure allemande Reiter n'a depuis ses débuts jamais réussi à faire des étincelles dans les compétitions auxquelles elle occasionnellement participée en GT-FIA, ce depuis trois ans. En
La saison des rallyes mondiaux est maintenant terminée. Le titre constructeur a échu à Ford au terme de longues années d'effort. Cette saison marquait l'entrée en vigueur d'un second classement constructeur, pour les structures privées, le
Les apparences sont parfois trompeuses. Comme en 2003, le titre de Champion du Monde pilote de WRC ne s'est joué que pour un seul point. Mais à bien regarder le bilan de 2006, la saveur est différente. En 2003, Solberg enlève son titre après
Ce n'est pas tous les jours que l'on est triple champion du monde. Ainsi, pour fêter le troisième titre consécutif de Sébastien Loeb et marquer son retour dans le championnat du monde des rallyes (après une année d'absence), la marque aux
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