Où la Fisker, la seule et unique Fisker pour le moment en question, puise-t-elle son karma ?
Avouez que ça vous ferait bien rêver, une gti de 850 kg de nos jours ! Il y a 35 ans de cela (cela ne nous rajeunit pas !), la Régie nous proposait une version affûtée de la Renault 5, tout simplement nommée... Alpine.
Ah, le fameux sigle GTI chez Volkswagen ! Combien de pseudo sportives l'ont adopté ? Notre Polo du jour est peut-être dans ce cas de figure. La génération 6N2 a évidemment eu droit aux 3 lettres de noblesse, mais qu'en était-il réellement ?
www.passion-citroen.com, le site dédié aux passionnés de Citroën vient de renaître après une longue période de fermeture. Même si la nouvelle version est dès maintenant disponible, quelques aménagements demeurent à finaliser.
Le haut de gamme Peugeot a été occupé par de nombreux couples dans les trente dernières années : d’un côté les 505, 405, 406 et 407, de l’autre les 604, 605 et 607. Et puis maintenant il n’y a plus que la 508, nouvelle, au menu. Et alors ? Alors rien, attendons la suite.
Week-end. Peut-être le temps de lire ?
Mazda nous a fait un superbe cadeau en commercialisant la RX-8 en 2003 ! Ce coupé sportif regorge d'originalité et sa cote le rend abordable aujourd'hui en occasion...
Si vous aimez les vieilles autos encore vertes, il faut très vite prendre la direction du circuit Paul Ricard dans le Var pour aller assister aux 10.000 tours du Castellet qui se déroulent ce week-end. Dès aujourd'hui ont eu lieu les premiers essais et évidemment, Jean-Marie Farina était là. Petite mise en bouche.
Pour clore cette semaine de chicanes plutôt axée sur le produit (Audi A1) ou sur des marques en particulier (Ferrari et Mercedes), je vous propose de disserter autour des Citroën GS et CX.
Les mythiques automobiles de Cuba ne seront-elles bientôt plus qu'un lointain souvenir ? Avec l'ouverture du marché automobile local aux constructeurs étrangers, les vieilles Cubaines risquent de disparaître au profit de petites jeunes plus
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