Après la Cité des Sciences qui accueil l'honorable vieille dame jusqu'au 1ier novembre, c'est au tour de la Foire Internationale d'Art Contemporain (FIAC) de lui dérouler le tapis rouge pour ses 50 ans.
Les collectors sont des autos, rares, que l’on trouve encore sur le marché de l’occasion et dont on peut espérer des cotes à la hausse dans les années qui viennent. Après la BMW Z1, voici l’Audi 80 Avant RS2.
Le temps des voitures d’antan peut sembler révolu, mais la rentrée est le moment d’investir. Plus cotées en cabriolet, ces voitures de collection voient leur côte d’amour baisser avant l’hiver. Si vous chercher une seconde voiture,
La Mazda MX-5 Mk1 a marqué à jamais de son empreinte l'histoire des roadsters. Avec des tarifs oscillants entre 19 900 € et 23 000 € hors options, les dernières générations même si elles sont loin des prohibitifs Z4 ou autres 911 cabriolet
La Mustang, un rêve pour certains, une réalité pour d'autres, un mythe pour tout le monde.
Symbole de l'hégémonie de la marque au losange en F1 et véritable passeport pour le monde du rallye, la Renault Clio Williams en plus d'être exclusive, demeure pour beaucoup la dernière vraie GTi. Après 12 ans d'existence, la belle est
Au début des années 80, Peugeot alors en perte de vitesse et jouissant d'une image poussiéreuse, allait littéralement "déposer" la concurrence grâce à sa 205. L'apogée de cette réussite sera atteinte grâce à une lionne à part, la 205 1.9
Avec des tarifs d'entrée de gamme de plus de 45 000 €, pour beaucoup, Porsche, c’est juste un rêve ! Pourtant, la Porsche 944 destinée, à l'époque, à "populariser" la marque est aujourd'hui plus que jamais accessible en occasion. La
Véritable incarnation des sportives bestiales "grand public", race aujourd'hui en voie de disparition, la Ford Escort RS Cosworth est un fauve très recherché en occasion. Avec un budget de 12 000 €, faites vous plaisir, devenez dompteur !!
Si le père Noël déposait dans votre garage une voiture plaisir, pas obligatoirement pour tous les jours mais excitante à conduire, pas une ancêtre mais peut-être bientôt une voiture de collection, hors du commun sans être trop dispendieuse,
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