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Il y a quelques jours de cela, Vincent Vaillant nous présentait ici des sketchs d'un designer s'étant penché sur le thème, classique, suivant: la Porsche 911 de demain.

L'original - La fourgonnette AZU, commercialisée à partir de 1954, caractérisée principalement par son capot moteur moins nervuré que celui de son aînée l'AU, a d'abord était utilisée par la Poste dans une livrée vert foncée avant d'être

Pour prendre profondément son souffle avant l'effervescence du Mondial de Paris, je vous propose une promenade assez spéciale dans un cimetière d'épaves, quelque part en Russie. Les habitués de forum-auto.caradisiac.com penseront immanquablement à

Bizzarrini... voilà un nom qui risque de ne parler qu'aux experts et spécialistes de belles anciennes..

Honnêtement, je n'ai aucune envie de m'éterniser avec des mots puisque la vidéo parle d'elle-même !!!

Pour un passionné de la marque au losange durant ses plus belles années peut on rêver d'un plus beau duo ?

L'original - Première version de la mythique Peugeot 205 GTI, la 1.6 L 105ch lancée en janvier 1985 était une 3 portes dotée d'un 4 cylindres de 1.580 cm3 lui permettant d'atteindre les 190 km/h. Elle venait coiffer la déjà fameuse GT, berline

Il y a des avantages à travailler sur Paris, si, je vous assure ! Ce n'est certainement pas Eddy, votre photographe préféré, qui dira le contraire. Au menu de la photo du jour, et de celle de demain, une visite partielle de l'incroyable garage

L'original - Les Peugeot 205 turbo 16 qui participeront au Paris-Dakar 1988 n'étaient au départ que des voitures d'assistance rapide des 405 trubo 16 engagées par Peugeot dans cette épreuve. Il s'agit des voitures ayant couru l'édition 1987

L'original - Ce modèle haut de gamme de Peugeot a eu une carrière en demi-teinte car perturbée par le premier choc pétrolier de 1973 qui eut des répercutions sur ses ventes. Elle était mue par un moteur six cylindres en V issu d'un accord