
L'original - La 250GTE a été la première Ferrari à être dotée de quatre places en série. Elle fut produite à 954 exemplaires. Elle disposait d'un V12 de 2.953 cm3 développant 240 ch à 7.000 tr/mn lui permettant d'atteindre les 217 km/h.
L'original - La 250GTE a été la première Ferrari à être dotée de quatre places en série. Elle fut produite à 954 exemplaires. Elle disposait d'un V12 de 2.953 cm3 développant 240 ch à 7.000 tr/mn lui permettant d'atteindre les 217 km/h.
L'original - La Mondial Cabrio est l'unique Ferrari dotée d'un moteur V8 et d'une carrosserie 2x2. Mu par un V8 central arrière de 3.185 cm3 développant 270 ch à 7.000 tr/mn, ce cabriolet pouvait atteindre les 250 km/h.
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Il y a quelques jours de cela, Vincent Vaillant nous présentait ici des sketchs d'un designer s'étant penché sur le thème, classique, suivant: la Porsche 911 de demain.
L'original - La fourgonnette AZU, commercialisée à partir de 1954, caractérisée principalement par son capot moteur moins nervuré que celui de son aînée l'AU, a d'abord était utilisée par la Poste dans une livrée vert foncée avant d'être
Pour prendre profondément son souffle avant l'effervescence du Mondial de Paris, je vous propose une promenade assez spéciale dans un cimetière d'épaves, quelque part en Russie. Les habitués de forum-auto.caradisiac.com penseront immanquablement à
Bizzarrini... voilà un nom qui risque de ne parler qu'aux experts et spécialistes de belles anciennes..
Honnêtement, je n'ai aucune envie de m'éterniser avec des mots puisque la vidéo parle d'elle-même !!!
Pour un passionné de la marque au losange durant ses plus belles années peut on rêver d'un plus beau duo ?
L'original - Première version de la mythique Peugeot 205 GTI, la 1.6 L 105ch lancée en janvier 1985 était une 3 portes dotée d'un 4 cylindres de 1.580 cm3 lui permettant d'atteindre les 190 km/h. Elle venait coiffer la déjà fameuse GT, berline
Il y a des avantages à travailler sur Paris, si, je vous assure ! Ce n'est certainement pas Eddy, votre photographe préféré, qui dira le contraire. Au menu de la photo du jour, et de celle de demain, une visite partielle de l'incroyable garage
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