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En présence de vos enfants, vous vous assurez de dire le moins de « gros mots » possible pour éviter qu'ils ne les répètent. Mais en voiture, prenez-vous garde à ce que votre comportement soit irréprochable ?

En Belgique comme en France, le port de la ceinture de sécurité à l'arrière est obligatoire depuis 20 ans. Pourtant, certains parents ne se rendent pas compte de l'importance d'un siège auto bien fixé ou, pire encore, estiment que de très

Alors que les particuliers que nous sommes passons notre temps à calculer la rentabilité de nos voitures pour choisir entre essence ou diesel, les voleurs eux ne se posent pas les mêmes questions. Venu home-jacker (vol à domicile de la voiture) l'Audi A5 de ce Belge, les voleurs se voient confier par le propriétaire que le véhicule est équipé du 2 litres diesel. Quel éclair de lucidité lui a traversé l'esprit alors qu'il a une arme à feu pointée sur lui ?

Ce sont normalement des circonstances considérées comme rares, mais trois accidents à contresens ont eu lieu ce dernier mois, dont deux mortels en moins d'une semaine. Existe-t-il des solutions qui permettraient d'éviter de nouvelles tragédies ?

Pour le moment, la généralisation de l'automatisation des tâches par des machines électroniques gérées par de beaux programmes informatiques produit quelques incongruités fameuses qui peuvent conduire un paysan varois à recevoir des PV d'excès de vitesse sur autoroute pour un tracteur de 30 ans d'âge. Mais pas que. Le système Lapi de reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation a récemment identifié une voiture volée près de Dunkerque. Problème, cette voiture volée était un … brigadier chef de la Police.

A événement exceptionnel, horaire exceptionnel. D’habitude nous nous retrouvons à 22h mais aujourd’hui cela se passe avant midi.

Notre futur automobile sera assisté à outrance. L'électronique devra pallier nos incompétences, notre constitution imparfaite, nos absences et le conducteur aura de moins en moins la main sur sa propre voiture devenue intelligente et plus réactive. C'est triste et effrayant à la fois mais c'est ainsi. Toutefois, dans les grands élans protecteurs de nos instances, il est toujours question d'équiper la voiture individuelle, de bridage des responsabilités humaines mais trop souvent on oublie que sur les routes, les camions sont la cause de nombreux décès. Non pas qu'ils ont plus d'accidents mais ceux les impliquant font beaucoup plus de dégâts. En conséquence, il serait peut-être bon de commencer par les équiper des systèmes de protection et d'assistance au freinage que l'on veut nous vendre à nous, automobilistes.

La réputation de fiabilité des Toyota été mise à mal par les problèmes survenus il y a quelques mois aux USA et si finalement, le souci n'a probablement pas causé autant de victimes que l'on a bien voulu le laisser croire au départ, l'image de Toyota a pris un coup. Pour se façonner une nouvelle réputation irréprochable, Toyota a décidé de … sauver des vies. De sauver votre vie.

Depuis plusieurs semaines, et même plusieurs années, les habitants du quartier de Knightsbridge supportent les extravagances bruyantes et dangereuses de propriétaires de supercars en provenance du Moyen-Orient. Durant toute la nuit, ces richissimes jeunes gens se livrent à des courses en pleine rue au volant d'engins de plusieurs centaines de milliers d'euros. Excédée, la population s'est plainte à la police qui a opéré plusieurs descentes depuis quelques jours. Résultat : des Ferrari, BMW, Bentley, Porsche et Bugatti Veyron saisies et des qataris à pied !

Une étude d'un organisme américain étudiant l'accidentologie routière a montré que le système de freinage automatique d'un très assisté Volvo XC60 permettait de réduire considérablement le nombre d'accidents. Après l'ABS, après l'ESP, se dirigera-t-on vers la généralisation de ces systèmes qui freinent à la place du conducteur ?