La Mini Coupé n'est pas une inconnue pour qui s'intéresse de près à la marque. Vous avez d'ailleurs déjà pu la découvrir sur Caradisiac à de nombreuses occasion. Mais le salon de Francfort , où elle est dévoilée pour la première fois au public, représente son premier bain de foule. Et à la vue de celle qui entourait le modèle durant les journées presse, on peut dire sans trop s'avancer que son succès est assuré.
La Classe C la plus puissante de tous les temps, c'est ainsi que Mercedes présente sa C 63 AMG Coupé Black Series. Pour parvenir à écrire ce slogan, on a calé sous le capot étoilé le V8 6,2l qui a choisi d'envoyer sur le bitume via ses 2 gommes arrière à l'espérance de vie réduite, 517 ch et 620 Nm de couple. Avec le Track Package, ça devient simplement bestial.
Le constructeur joue la personnalisation à fond. Cette version luxe s'intègrera dès la fin de l'année dans la gamme DS3 entre les finitions Sport Chic et Racing.
La première génération de Fiat Panda fut l’œuvre de Giorgetto Giugiaro en 1980. Cette auto déclinée en version 4x4 a vécu la bagatelle de 23 ans au catalogue Fiat avant que les dirigeants italiens osent la remplacer. Cette seconde génération arrive en fin de carrière et voit sa remplaçante, plus évolution que révolution, trôner à Francfort. On ne va tout de même pas changer une auto qui gagne (des parts de marché).
Le rythme de présentation des nouveautés chez les constructeurs de prestige doit être soutenu pour alimenter le désir des clients qui fonctionnent pour beaucoup au coup de cœur. Ferrari qui a présenté la FF à Genève en début d’année arrive à Francfort avec un nouveau modèle : la déclinaison Spider de sa 458 Italia. Pour être francs, on cherche encore ses défauts !
Un seul et unique CX-5 trônait au milieu du stand Mazda du Salon de Francfort et c'était bien peu vu l'engouement suscité : difficile, très difficile de parvenir à faire une photo sans un curieux au milieu du cliché et une file d'attente
Olivier Pagès2011-09-19T11:33:06.51vdc159130
On sait déjà à quoi ressemble la Renault Twingo 2 Phase 2 depuis fin juillet à cause d'une légère fuite que la marque au losange a rapidement décidé d'agrandir pour noyer l'incident. Si vous lui trouvez des airs de Nissan Juke à son museau,
Conjointement au nouveau Zafira Tourer, Opel présente la version coupé 3 portes GTC de sa compacte Astra, que l'on peut déjà commander en France depuis le premier juillet. Vous avez pu la découvrir précédemment sur Caradisiac, en photos et même lors d'un essai de voitures de développement, mais c'est bien ici, au salon IAA de Francfort, qu'elle fait sa première apparition mondiale officielle auprès du public.
La Suzuki Swift Sport n'a jamais été un choix logique en France au moment de choisir une petite puce vitaminée et c'est bien dommage tant elle est pétrie de qualités avec un moteur pétillant, un châssis vif et agile et une ligne sportive sans
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