
La Renault Wind n’a jamais réussi à s’imposer. Arrivéde tardivement sur le marché, sans doute pas suffisamment sportive pour bénéficier de l’aura de Renault Sport, elle peine depuis le début de sa carrière.
La Renault Wind n’a jamais réussi à s’imposer. Arrivéde tardivement sur le marché, sans doute pas suffisamment sportive pour bénéficier de l’aura de Renault Sport, elle peine depuis le début de sa carrière.
L'énorme Mercedes GL reçoit des mains d'AMG un bloc de 550 ch. C'est la clientèle américaine qui va être contente.
Les Emirats Arabes Unis auront eux aussi droit à la Toyota GT86, avec au programme, gros spoiler et bandes noires.
Le pack d'éléments sports pour la nouvelle Volvo V40 devrait être présenté au Mondial de l'Auto dans quelques mois et commercialisé dans la foulée. La V40 prendra alors l'appellation R-Design.
Proposition décalée et originale sur le créneau des gros 4x4 de luxe, le FX s'offre pour 2012 un restylage. Le problème est qu'il est tellement léger qu'il en devient invisible. Cela n'enlève rien aux qualités (et défauts) du FX, qui mérite qu'on s'y attarde.
Volkswagen se souvient que la toute première Scirocco GTS (une Mk II en fait) est tombée de chaîne il y a 30 ans, un événement qui a permis d'animer la présence de VW au salon automobile de Leipzig puisqu’une série limitée de la troisième et dernière mouture en date célébrait l'évènement en reprenant ce nom
L'Abarth Punto commence vraiment à avoir un peu de bouteille. Alors histoire de relancer l'intérêt de l'Italienne, le constructeur propose une série spéciale de la version sportive, baptisée Punto SuperSport.
La Renault Laguna Coupé est probablement un excellent choix pour qui veut se distinguer sans pour autant virer dans l'exubérance et l'arrogance. Et avec l'arrivée du moteur 1,5l dCi 110 sous le capot, ce coupé sera également très discret à la pompe.
Dans le cadre de nos virées, nous aimons prendre le temps de découvrir une automobile de façon un peu plus large que sur un simple essai. La reprise de Mini par BMW et le succès de la version moderne qui a suivi a étonné avant d’irriter la concurrence incapable d’en faire autant. Car le miracle Mini est moins dans le tour de force technique que dans la faculté à pousser le client à sortir beaucoup plus d’euros de son portefeuille pour acquérir un modèle souvent moins pratique et moins performant que la concurrence ! Le Mini United Festival 2012 qui s’est tenu au Paul Ricard nous a permis de côtoyer et les autos et les amateurs de la marque. De quoi élucider le mystère du succès de Mini ? Peut-être.
Ford semble songer à l'idée de l'exportation de la Mustang vers l'Europe. Pour le moment, rien n'est fait et nous n'en sommes qu'au stade de l'étude de marché du côté du constructeur américain. Malgré tout, si la pony car débarquait en Europe, comme la verriez-vous ?
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