Ford a fait du ménage dans la gamme de ses grands monospaces. Le S-Max et le Galaxy perdent notamment le diesel de 240 ch.
La seconde génération du GLE Coupé commence sa carrière commerciale avec un bloc diesel et une première version AMG, la 53.
L'A3 Sportback, la Leon et la Golf font peau neuve en même temps ! Avec cette remise à niveau en simultané, les compactes d'Audi, Seat et Volkswagen sont plus proches que jamais en matière de technique et d'équipements. L'occasion d'estimer la valeur des logos dans la calandre en comparant des variantes similaires !
Seat ouvre les carnets de commandes de la quatrième génération de la Leon, attendue dans les concessions en avril. L'auto est déjà disponible en berline et en break, avec des blocs de 110 à 150 ch.
La surprenante variante cabriolet du SUV compact T-Roc est disponible à la commande. La gamme est simplifiée, avec deux moteurs essences et deux finitions.
Citroën ouvre les carnets de commandes de la C3 restylée. L'offre de moteurs ne bouge pas. Côté finitions, il y a désormais cinq niveaux au lieu de trois. À cela s'ajoute une série spéciale C-Series.
Les prix de la première Mazda électrique sont désormais connus pour la France : il faudra compter au minimum 33 900 €, hors bonus écologique et éventuelle prime à la conversion, pour s'offrir les services de cet étonnant SUV à batteries.
La petite citadine de Mitsubishi se fait plus attirante avec son nouveau visage. La Space Star restylée propose toujours un joli rapport prix/équipements.
Le millésime 2020 du XC60 voit ses tarifs évoluer, et, surtout, la motorisation T8 disparaître du catalogue, laissant sa place à la Recharge T6 AWD. Notons aussi l'arrivée de la variante Polestar Engineered T8 AWD et ses 405 ch.
La Toyota GR Yaris a beaucoup fait parler d'elle jusqu'ici, notamment par sa mécanique et ses performances sur le papier. Désormais, elle va faire parler d'elle pour son tarif : il faudra compter au minimum 35 500 € en tarif de base, hors choix de pack et options. Et sans malus, qui sera conséquent.
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