Rumeur
Aston Martin pète la forme. En compétition ou sur les routes, la marque anglaise se sent pousser des ailes. Cette semaine, je ne me suis d'ailleurs pas privé de faire étalage de cette belle santé, qui se paye parfois au prix fort.
La force du diesel emporte tout sur son passage. Au moins, les taxis seront heureux; ils pourront dorénavant, avec la Chrsyler 300C restylée, jouer du gangster sportif.
Invité curieux des essais GM localisés à Marseille et dans ses alentours, j'en ai profité pour shooter à la volée les quelques autos qui se présentaient à moi. La plus érectile d'entre elles fut sans conteste cette Corvette C6 année
L'Alfa Romeo 159 est déjà une très belle auto. En berline comme en break (Sportwagon). Là n'est pas la question. On ne s'attardera donc pas sur les très légères évolutions esthétiques (qui heureusement n'entament en rien son coup de crayon
Rumeur
Il devait être écrit que ce début de semaine serait sous la coupe de l'actualité Renault. Renault, Renault, Renault… über alles! Après le premier SUV du losange, vedette du stand de la marque française au Salon de Genève début mars,
Les déclinaisons AMG du nouveau Mercedes SL échappées sur le net il y a quelques jours se dévoilent officiellement.
L'Acura RL aux USA est notre Honda Légend en Europe. L'auto qui n'est pas un énorme succès ni de ce côté de l'Atlantique, ni de l'autre vient de subir un profond restylage exposé à Chicago. L'auto sortie en 2004 inaugure donc le nouveau
Maintenant que la berline 3 et 5 portes Ford Focus (mais aussi le break et la 4 portes) a subi son Kinetic relookage de mi-vie, son dérivé Coupé-Cabriolet suit le mouvement. À Genève, Ford présentera donc sa Focus à toit rétractable
Evolution très légère pour le CLS. Seuls quelques petits détails ont été remaniés. Il s’agit de la calandre, des prises d’air et des rétroviseurs plus grands qui accueillent des clignotants à LED. A l’intérieur, on découvre un
Nous l'avions déjà plus ou moins aperçue ici ou là et encore là, voici la Mercedes SL phase 3 en clair, de face et de dos. C'est un comble pour un coupé-cabriolet mais il faut admettre que sa gestation se sera faite sous le signe de la fuite !
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