L'Audi A7 Sportback est née en 2011 et le rythme effréné du monde dans lequel nous vivons fait qu'un restyling de mi-carrière se négocie aux alentours de 3 ans et demi d'âge. Nous sommes donc pile poil dans le timing comme le prouve ce prototype surpris par les photographes d'autoblog.it en classe de neige testant par des températures sibériennes les modifications apportées à l'A7 Sportback restylée attendue d'ici la fin de l'année.
Pour 2014, Opel remodèle le Meriva et en même temps son offre avec plusieurs évolutions esthétiques, mécaniques et en matière d'équipements embarqués pour ce petit monospace aux portes antagonistes. Revue de détails.
Depuis quelques mois Renault est devenue le spécialiste des seconds restyling sur ses véhicules. Après la famille Scénic, le Koléos, c’est au tour de la Mégane de bénéficier d’un deuxième restylage. Suffisant pour faire face à la nouvelle Peugeot 308 ?
Le Renault Kangoo restylé en 2013 se distingue notamment par l’apparition d’une nouvelle version au style baroudeur baptisée « Extrem ». Nous l’avons essayée pourvue de l'Extended Grip qui améliore la motricité en cas de faible adhérence. Ce Kangoo Extrem est-il une alternative à un petit crossover traction ou le succédané d’un SUV compact quatre roues motrices ? 1 400 kilomètres pour en juger sur la base du Diesel dCI 90, et autant pour se faire une idée des évolutions du Kangoo « normal », cette fois avec le dCI 110.
Au salon de Detroit, en même temps que les M3 et M4, BMW exposera également un X1 légèrement revu qui arrivera en concession au printemps 2014. Voici le détail des quelques changements opérés sur le « leader des SUV compacts Premium » dixit BMW.
La Renault Mégane avait été restylée il y a quelques mois. A l’époque, seules les Mégane Berline, Coupé et Estate (break) avaient profitées de la nouvelle identité visuelle de la marque avec un logo nettement plus visible. C’est maintenant au tour du Coupé-Cabriolet de l’adopter grâce à un nouveau bouclier.
Second et probablement dernier restylage pour le Renault Koleos qui n’arrive toujours pas à percer sur le segment des SUV en France. Au menu de ce restyling, une face avant repensée et un enrichissement de l’équipement. La dernière chance ?
Présentée, il y a maintenant 5 ans, l’Alfa Romeo Mito bénéficie d’un léger coup de jeune pour son millésime 2014. Au programme, quelques retouches esthétiques et de nouveaux moteurs.
A peine retouché esthétiquement, l’Evoque année-modèle 2014 évolue principalement par le biais de sa transmission 4x4 et surtout, d’une boîte automatique à 9 rapports. De quoi rester un des SUV compacts les plus désirables, avec une baisse de la consommation à la clef.
Chez Hyundai, c’est une star. Le crossover ix35 est le modèle le plus diffusé par la marque dans l’Hexagone. Autant dire que le constructeur a joué la pondération à l’occasion de ce premier restylage.
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